MP3 light : Yourban 125 et 300

[Granturismo]

Piaggio a présenté à Milan son nouveau scooter à 3 roues, le Yourban.

Proposé en 125 et 300 cc, avec le même train avant que le MP3, il aura par rapport à ce dernier une carrosserie allégée, et perdra donc logiquement du poid (20 kg) et sera moins cher (d'environ 400 euros).

Sortie prévue en janvier prochain.

Plus de détails (ou de blabla, à vous de juger) sur scooter-station.

[Grazu]

Préfixes ajoutés

[Granturismo]

Sont pas très honnêtes chez Piaggio : un MP3 LT 300 standard pesant 224 kg et coûtant (la modique somme de) 7.299 euros, ça nous fait le kg de MP3 à 32,6 euros.

Donc en abaissant le poids de 19 kg, le prix devrait baisser de 620 euros pour le Yourban 300, non ? Sont roublards, ces ritaux.

[aslio]

C'est bizarrement passé inaperçu sur ScooterGT, le Yourban a montré le bout de son nez voici quelques jours.

Bien plus réussi esthétiquement que son grand frère (à mon goût bien sûr), il arbore une robe plus sportive (et une protection moindre).

Notez le design des garde-boue

Ici la vidéofficielle :


L'essai par Scooter-Station :



Le 125 sera dispo en mars, le 300 en avril. Les prix annoncés sont 5870€ (-300€ par rapport au MP3) et 7299€ pour le 300LT (-400€/MP3LT), le Yourban est donc plus cher au kilo que le MP3 (clin d'œil à Granturismo).

[Granturismo]

Et hop, premier essai du MP3 Yourban 300ie, "le MP3 régime minceur", selon moto-net.com.

Piaggio ne distribuera en France, pour le 300 cc, que la version LT, mais c'est la version à "train étroit" qui a été ici essayée.

Extraits de l'article :

Comme son nom l'indique, ce MP3 Yourban a une vocation encore plus citadine que son aîné. Moins typé GT mais aussi plus fin et plus léger, il entend se rapprocher beaucoup plus des prestations et du comportement d'un scooter classique à deux roues.

(...)

Le travail de Piaggio sur ce Yourban n'a pas porté seulement sur l'esthétique mais aussi sur la partie cycle : ce nouveau MP3 offre une position de conduite beaucoup plus naturelle et confortable. Les grands gabarits n'auront plus l'impression d'avoir les genoux dans le tableau de bord, tandis que même les plus petites demoiselles seront rassurées par la hauteur de selle raisonnable de 780 mm.

Autre point en nette amélioration : le poids. Le Yourban 300 pèse 15 kg de moins que le MP3 300 "classique", soit 206 kg tous pleins faits. Conjugué à un empattement raccourci de 5 cm, cela confère à ce trois-roues une agilité et une maniabilité inédite. Le MP3 classique paraît du coup bien pataud en comparaison. Les roues avant passent quant à elles à un diamètre de 13 pouces (contre 12 précédemment) pour plus de stabilité.

(...) En conclusion : Plus joli et plus agréable à piloter, ce nouveau Yourban 300 ie fait indéniablement évoluer la famille des MP3 dans le bon sens. En plus, il a le bon goût de s'afficher 400 euros moins cher que son aîné : 6 899 € pour la version LT disponible en avril.

[Djédjé]

Quand même, presque 7000€ pour un 300 ...

[Granturismo]

Nouvel essai complet sur moto-net.com du MP3 Yourban 300 LT : le compromis idéal ?

Ils ont même copié sur aslio :

Bien plus réussi esthétiquement que son grand frère (à mon goût bien sûr), il arbore une robe plus sportive (et une protection moindre)

"Grâce à son nouveau design plus élancé et plus dynamique, le Yourban se montre plus élégant et sa finition est toujours aussi soignée : l'aspect massif, limite utilitaire, des MP3 standard cède la place à une ligne plus fluide, notamment sur la partie arrière qui reprend les formes d'un scooter traditionnel."

Où l'on apprend également pourquoi le MP3 ne soulève pas les foules sur notre forum favori. Les MP3ïstes sont ailleurs :

"Internet confirme d'ailleurs l'intérêt porté à leur joujou par ces nouveaux usagers urbains : plusieurs forums dédiés aux scooters à trois roues (comme Scooters GT 3 Roues ou Club Scooter GT) ont ainsi fait leur apparition et recensent plusieurs centaines d'inscrits et des milliers de messages, de bons plans ou d'expériences vécues."