Frayeur et chance

**yul_bryner2** · 30/10/2010,00h09

La béquille latérale est un piège

notamment en pente... Une fois j'ai carrément "oublié" de sortir ma béquille latérale... Tête en l'air et préssé que j'étais...

**tad.coz** · 30/10/2010,12h29

Ha Serval mon ami, voilà une mésaventure forte en adrénaline et en coup de pied aux fesses a posteriori, mais je me suis aussi botté le postérieur dans pareille situation
J'interfilais de nuit, sous la pluie sur la Francilienne, j'arrivais vers l'A4 quand dans le faisceau des phares des BAR de droite, je vois une bécane en rade sur la BAI, je coupe le warning, cligno à droite, j'avise un zébra je m'arrete, coupe le contact balance le pied pour pousser l'ergot de la laterale , je m'apprete à descendre, et là mauvaise surprise, la laterale se replie et la 1150 se pose sur le protege cylindre.......
Et là surprise, s'extrayant du trafic, un type en Kangoo se plante derriere moi, sort de sa BAR en courant pour m'aider à relever ma baleine, et s'en va
Le motard, novice avait seulement actionné le coupe contact en réglant son rétro, on en été quitte pour rire de nos bévues respectives

En tout cas beau reflexe de "récupération "

PS Serval MP pour une tite mousse vers Massy un d'ces 4!

**xelos33** · 30/10/2010,13h56

J'ai c'qui faut pour vous les gars !

V

**aslio** · 30/10/2010,14h21

La plupart d'entre nous a vécu cette mésaventure (ou a failli).
La 1150 a l'avantage de ses cylindres proéminents qui finalement protègent fort bien le reste de la machine, ce qui n'est pas le cas de la FJR. Les dégâts auraient pu chiffrer !

Pour limiter les conséquences d'une telle mésaventure tu peux toujours équiper ta chère FJR de ce type de protection :

**Cigale** · 31/10/2010,08h19

Salut a toute et a tous,

Oui mais, même si la latérale est bien dépliée, il peut encore arriver des choses.

Je décide de m'arreter sur un parking, je déplie, avec soin, la latérale et je descends du scoot.

Je ne sais pourquoi, je me retourne, grosse poussée d'adrélanine, la béquille faisait tranquillement son trou dans le sol.

Gros effort et ouf, mon Forza n'était pas par terre.

Depuis j'ai toujours une rondelle plastique dans ma poche.

**tad.coz** · 31/10/2010,09h16

d'ou notre bien aimé SIS, pour ne pas être cornichon, ou avoir la moutarde au nez, mieux vaut anticiper en utilsant leurs opercules pour stabiliser nos machines

**nono95** · 31/10/2010,10h01

Jolis reflexes serval.
Question bête : avec l'AS peux-tu laisser la moto garée en prise comme sur une boite traditionelle ou il y a un frein à main ?
D'ailleurs il me semble que c'est un frein à main que j'ai vu sur la VFR1200 DCT.

**serval91** · 31/10/2010,17h28

@ aslio:
Elle est déja équiper de ce type de protections.

@ tad:
@ cigale:
J'ai un couvercle de pot a confiture dans le TC, je l'ai utiliser la première fois devant l'Olympe.

@ nono95:
Sur la FJR on peut la stationner en prise, mais je ne l'ai pas fait vu que je la faisait chauffer.

@ xelos 33:
Ca se vend a l'unité?