Revision des 10000 Kms

[fredion]

cela fait plus de 10000 kms que le sat 400 est venu remplacé le 125

que dire en 10000 kms, pas grand chose mise a part "Bonheur"

niveau conso essence:

sur 10000 Kms: 3.73 l
conso mini sur un plein: 292 Kms - 9.22 L - 3.16L / 100
conso maxi sur un plein: 167 Kms - 7.45 L - 4.46L / 100
distance maxi avec un plein: 327 Kms - 11.47 L - 3.51L / 100

vitesse retenu sur autoroute, sans top case et en solo
Relevé compteur: 165
Relevé GPS: 137

Revision des 10000: 313€

Vidange, filtre, Courroie, galets et MO

Courroie: 108.80€
Jeu de galet: 31.60€
Ecrou variateur: 1.26€
Entretoises: 10.92€
Huile: 12.00€
Filtre a huile: 13.75€
Main d'oeuvre 3h: 135.00€

les plaquettes attendrons la prochaine fois pour etre changée

le pneu avant attendra la revision des 20000 contrairement a celui de l'arriere qui serra surrement changé avant

Capacité d'emport:

le top case, le coffre de selle, et la sacoche de tunnel pleine, nous a permis (Madame et moi) de partir 3 jours lors du RASSO 2010, toutes les memes plein de chose inutile ...

je suis fin pret pour repartir faire 10000 Kms avec ma caleche a 34 chevaux

[GO ZEN]

Bravo et beaucoup de kms de Bonheur à Madame et à Toi !!!!

C'est un bon moulin ce 400, et bien adapté au Satelis à l'usage. Pas mal aussi la longévité des pneumatiques et des plaquettes, comparé au 125, sans compter la conso tout à fait contenue.
Je l'avais trouvé très agréable à conduire lors de notre échange à la Djé-Rando (sans compter sa ligne qui me plaît toujours!).

On peut dire que tu as fait une bonne affaire avec ce scooter, et tu as en outre largement rentabilisé ton A !

[mazinger z]

Le sat est une trés bonne machine et je suis heureux de savoir que tu en es content, pour en revenir à ta révision des 10000, je trouve cette révision un peu chère.
Attention c'est juste le commentaire de quelqu'un qui fait ses entretiens.
En cherchant sur le net, tu devrais trouver toutes tes pièces pour une centaine d'euro, le reste de la MO aurait pu te servir pour faire changer tes pneus ainsi que tes plaquettes, mais ce n'est que mon humble avis.

[fredion]

Le sat est une trés bonne machine et je suis heureux de savoir que tu en es content, pour en revenir à ta révision des 10000, je trouve cette révision un peu chère.
Attention c'est juste le commentaire de quelqu'un qui fait ses entretiens.
En cherchant sur le net, tu devrais trouver toutes tes pièces pour une centaine d'euro, le reste de la MO aurait pu te servir pour faire changer tes pneus ainsi que tes plaquettes, mais ce n'est que mon humble avis.

effectivement cela fait un peut chere, mais quand je vois le bordel que cela a etait pour changer ma courroie (je suis resté avec le mecano tout le long de la revision, il m'a limite fais un tuto revision) qu'il n'ont dans un premier temps pas reussi a demonter le carter de la courroie (environ 1h) l'ecrou du vario etait collé au frein filet et ensuite pour l'ecour de la poulie qui a reçu la meme punition, ben je me dit que tout seul et sans materiel je ne m'en serai pas sortie

mais si tu veut le detail de la facture pour comparer il n'y a aucun souci

[Sym.Gts38]

Salut

Je trouve que ça fait une somme ! Mais c'est vrai que l'entretien restera plus chère pour un scoot du fait du temps passé à atteindre la mécanique. Qui plus est pour un gars comme moi juste bon à retendre une chaine et l'à huiler !

[fredion]

.... En cherchant sur le net, tu devrais trouver toutes tes pièces pour une centaine d'euro, ....

une centaine d'euros, c'est le prix de la courroie seule
sa change des 30€ de celle du Sat 125

je vais regarder sur le net l'economie eventuel a faire la revision moi meme

et surtout une MO a 45€ de l'heure

[fredion]

mise a jour des tarifs de la revisions dans le premier post

[aldark]

Pour ma part la révision des 10 000 c'est lundi dans une concession Parisienne en centre ville, où c'est sensé n'être pas trop bon marché... Je vous posterez le détail...

[charlie]

... Je vous posterai le détail...

Yes please.
Merci d'avance.

[fredion]

je ne pense pas qu'entre le 400 et 500 il y est une grosse difference
peut etre juste sur la quantité d'huile moteur et les galets, apparement la courroie est la meme pour les 2 moteurs