je ne pense pas qu'entre le 400 et 500 il y est une grosse difference
peut etre juste sur la quantité d'huile moteur et les galets, apparement la courroie est la meme pour les 2 moteurs
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je ne pense pas qu'entre le 400 et 500 il y est une grosse difference
peut etre juste sur la quantité d'huile moteur et les galets, apparement la courroie est la meme pour les 2 moteurs
Et hop mon scooter est parti en révision, Je devrais aller le chercher ce soir.
Etant donné que je n'ai pas fait les 5000 km d'après le concessionnaire mon scoot n'est plus garantie.
Par contre il ne veut pas changer la courroie il estime qu'elle peut faire très facilement les 15000 km.
@ aldark:
Suivant les préconisations de Peugeot ton cons doit remplacer la courroie.
Regarde LA.
Ensuite sur les 400/500 la révision en usage normal c'est tous les 10000Kms.
Déjà il faudrait qu'il respecte ce que dit le constructeur sur les révisions, avant de te dire qu'il n'est plus sous garantie.
Merci Serval pour ce pdf.
D'accord avec serval. Y-a un peu d'abus ( de déclarations ) ou d'incompétence de la part de ton cons, non ?
V
Alors voila pour la révision des 10 000kms elle m'a coûté un bras, je m'y attendais un peu mais je pensais que pour ce prix il y'aurait eu la courroie.
Alors j'ai payé au total 327, 25 euros.
BOUGIE 2 14,30 x2 28,60 euros.
Filtre de silencieux x1 8,60 euros
jeu de plaquette avant x1 85,55 euros
cartouche d'huille x1 15,15 euros
Huile de boite gearbox 80w90 21,05 euros
Vidange moteur 5w40 100% 1,7 litres 23,80
niveau de liquide de refroidissement 2,5 euros
agrafes rivets visserie graisse 4,50 euros
Main d'oeuvre 2,75 x 50 euros 137,50 euros
La courroie se fera donc à 15000....
J'ai changé la plaquette avant, hey oui il y'a qu'un seul disque alors ça appuie un peu plus...
Tu aurais pu économiser plus de 50 € en changeant tes plaquettes toi-même ( c'est pas rien ).
Sur Cardy.fr pour un Sat 500 ( réf. FA142HH ) elles sont à 34 € 90 + 2 € 00 de port, en métal fritté marque EBC ( reconnue comme l'équivalent voire mieux que la monte d'origine ( dixit les tests Motomag ).
C'est assez simple à faire soi-même et il y a plein de tutos sur le net. Je pense que ça vaut le coup.
Je n'ai pas d'actions chez EBC ni chez Cardy.
Pour trouver la référence, il faut d'abord aller sur le site automotostop chercher la référence pour le véhicule. En règle générale elles sont moins chères, mais tu y perds avec le port ( 7 € 50 ).
V
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