Il était temps ( 52,000 ! ), et pourtant l'ancien Ldf réceptionné offri un aspect quasi identique au nouveau-tout-neuf DOT4 !. J'ai vidé 2 bocal pour être sure de passer l'ancien c'est dire ( mais était-ce suffisant...). Avec un tuyau anti-retour l'O.P est grandement simplifiée, mais j'ai due me débrouiller comme un manche fini puisque le Ldf refoule par la base de la vis même en l'a déserrant juste ce qu'il faut. Donc plein de caca sur l'étrier/pneu, mais kelk sopalins + tard et dégraissant Bardhal c'est parfaitement sec-de-chez-dégraissé ( une merveille cet aérosol ). Si l'un de vous travail sans-une-goutte-à-côté kil me prodigue sa méthode, me reste l'AR le moins - simple...
St clou berret basque.