Quel xénon pour mon Satelis

**Fab-attack** · 24/10/2010,22h10

Merci les gars,

En fait, je privilégiais la couleur bleutée afin que les automobilistes puissent me "cataloguer moto" dans leurs rétros...mais je ne savais pas que le 8000K était "trop" bleuté...
Au final, le 6000K (légèrement bleuté) est peut-être le bon compromis ??!! Le 4300K, d'après ce que j'ai cru comprendre éclaire très loin mais ne permet peut-être pas de se démarquer suffisamment des autos...

Merci pour le H7 et les leds W5W...

En revanche, il faut commander un kit auto pour un scooter ?? C'est bizarre, je vais me retrouver avec 2 ballasts et 2 ampoules alors que je n'en ai besoin que d'un de chaque...

EN tout cas, un grand merci, je vais de ce pas jeter un premier coup d'oeil sur l'ebay

Je vous tiens au courant de ce que j'y aurais trouvé...

A+

**serval91** · 24/10/2010,22h43

Envoyé par Fab-attack

Le 4300K, d'après ce que j'ai cru comprendre éclaire très loin mais ne permet peut-être pas de se démarquer suffisamment des autos...

Si tu serais mieux vu, car éclairant plus blanc on te distingue mieux dans le flot de véhicules la nuit et par temps de pluie.

**xelos33** · 24/10/2010,23h13

Juste un petit mot d'un rabat-joie.

Le Xénon n'est pas homologué sur un 2rm pour les 2 raisons suivantes :

- absence de réglage automatique du faisceau
- absence de système de nettoyage

Mais chacun fait, fait, fait ... c'qu'il lui plait, plait ...

V

**aslio** · 25/10/2010,01h19

Je vais encore passer pour le rabat-joie de service, mais les xenon pour les 2RM, c'est interdit. Il me semble que le tarif, c'est une contravention à 90€ (soit 2 fois le prix d'un kit). Ce n'est pas systématiquement verbalisé mais il suffit d'une fois; et en RP, paraît que ça arrive.

Outre que c'est hors la loi, ça éblouit les autres si ce n'est pas parfaitement réglé. Donc ça éblouira forcément dès que tu rouleras en duo. Voilà pourquoi c'est à proscrire (excuse moi cher xelos, mais non je crois que chacun ne doit pas faire ce qui lui plait-plait-plait parce que sinon c'est l'anarchie !).

Préfère à ce dispositif non homologué des ampoules Motovision ou Xtrem Power. Les reflets orangés des premières permettent de se démarquer des BAR, la puissante lumière blanche des secondes améliore sensiblement l'éclairage, dans les 2 cas légalement.

Pour ce qui est des diodes aucune restriction, mais je te conseille d'acheter un stock directement, car c'est de la véritable m...e. Contrairement aux affirmations tapageuses présentes sur les emballages, la durée de vie d'une diode est nettement plus faible que celle d'une ampoule halogène. Elles se mettent parfois à déconner au bout d'une heure. A ce jour, je n'ai jamais trouvé de diode qui dure plus de 6 mois; néanmoins je ne perds pas espoir et m'obstine ! (si quelqu'un a un fournisseur de diodes de qualité, qu'il parle maintenant ou qu'il se taise à jamais).

**tof** · 25/10/2010,09h29

@xelos

Le réglage automatique du faisceau....est plus techniquement appelé correcteur d'assiette.

@serval91

L'argument...c'est toi qui éclairera le plus fort...et c'est toi qui sera le mieux vu...je l'entends aussi avec l'histoire des pots...c'est toi qui fait le plus de bruit..alors c'est toi qu'on entendra venir, foutaise...je vois parfois des ambulances toute sirene dehors et plus clignotants qu'un arbre de noel que certains conducteurs ne voient toujours pas.

Améliorer son éclairage... ça je suis tout à fait d'accord, franchement, je rejoint aslio, une bonne paire d'halogene Xtrem Power (pour le moment le meilleur de ce que j'ai pu tester) et aucun soucis...avec une amélioration non négligeable par rapport à de l'ampoule d'origine.

On en parlais plus trop..mais j'ai souvenir de belles campagnes de répression de nos amis en bleu sur le bord des routes pour punir les xenons sur 2 roues.