Quand tu as démonté ta culasse, as tu vérifié l'étanchéité des soupapes ??

Vu le kilométrage, il est possible que le siège de la soupape d'échappement soit suffisamment calaminé pour perturber la compression

Ton ralenti irrégulier (quand il fonctionnait encore) est probablement dû à une richesse mal réglé et/ou une pipe d'admission mal serrée (à détecter en vaporisant du dégrippant sur la pipe)

En 10 ans, j'ai changé 1 CDI !!!........et je n'ai jamais eu de pb de calage/décalage du point d'allumage