Mon nouveau JOUJOU

[pollux]

Et bien depuis mercredi je suis en possession d'une bandit 650 S ABS de couleur bordeaux.
Elle est de 2008 et totalise 21000 km. Son état est parfait (autrement j'aurai pas pris) . Elle n'est pas équipée comme beaucoup d'un pot de chez "Grobarouf" ni de rétros de chez "Tivoirien". Elle est toute d'origine. Juste un Top Case Kappa.

Au démarrage le son est feutré mais très agréable car très fluide (4 cylindres, ref. liquide). Les commandes sont très douces et la boite réactive.
A l'accélération, même à 3000 tr/m, la moto monte dans les tours sans rechigner toujours avec ce bruit très fluide. La bulle d'origine assez basse ne parait pas protéger à plus de 100 km/h. A voir avec le temps.
Elle est équipée d'une alarme ICA BANSHEE un peu longue à prendre en main.

Voilà pour le moment. Ce WE je posterai quelques photos de la bête.
j'effectuerai aussi quelques réglages : remettre la selle en position basse, durcir d'un cran la prétention de la fourche.

Autrement c'est que du bonheur.

[pierresxb]

Et bien depuis mercredi je suis en possession d'une bandit 650 S ABS de couleur bordeau.

Eh, félicitation !

Je suis assez nouveau sur ce forum, mais je vois plus de post "j'ai une nouvelle
que "j'ai un nouveau scooter".

Est-ce à dire que beaucoup passent du scoot à la moto ?

Est-ce ton cas ? Si oui, qu'est-ce qui t'a fait "basculer" ?

En tout cas bonne route !

A+

[Djédjé]

Des photos, des photos !!

[pollux]

En fait pour mon cas, je suis motard depuis 1980 et le SW 400 a été mon seul scooter.

J'en profite pour noter que c'est une très bonne machine. Toutefois, malgré le super moteur, le bon freinage, la très bonne protection, il a un défaut ..... c'est un scooter . Bon allez on arrête de rire .

En fait ce que je veut dire c'est qu'il en a l'architecture : chassis moyen, mauvaise répartition des masses AV / AR et sur la hauteur. Mais je tiens à signaler qu'il est nettement au dessus du lot d'un X9 ou d'un Satelis (ce n'est que mon avis).

Je me suis donc servit de mon expérience scooter pour aménager la moto pour une utilisation annuelle :
- ABS
- Bottes de moto (marre des sur-chaussure qui glissent)
- Top Case

Et je retrouve un confort de suspension que j'avais perdu malgré mes amortisseurs Fournalès.

Et voilà ...

[BrettSinclair]

Félicitations. Vivement les photos.
Tu vas ajouter d'autres équipements, en plus du top case? Il y a le choix pour l'équiper 'scooter': valises, garde boue arrière, poignées chauffants ou/et manchons, bulle haute, etc ... J'en oublie surement.

[Granturismo]

J'en oublie surement.

... pot de chez "Grobarouf", rétros de chez "Tivoirien" ...

avec Djédjé

Heu, Pollux, sauf erreur de ma part y a toujours un x à bordeaux

[pollux]

Heu, Pollux, sauf erreur de ma part y a toujours un x à bordeaux

Et bien merci c'est exactement le question que je me posais.

[xelos33]

sauf erreur de ma part y a toujours un x à bordeaux

Sauf quand j'y suis pas ! Bon je sais, elle est nulle mais j'avais envie de la faire, alors un peu d'indulgence ... Merci.

V

[pollux]

Félicitations. Vivement les photos.
Tu vas ajouter d'autres équipements, en plus du top case? Il y a le choix pour l'équiper 'scooter': valises, garde boue arrière, poignées chauffants ou/et manchons, bulle haute, etc ... J'en oublie surement.

Sorti de la bulle haute qui pourrait arriver (je trouve la bulle réglable touring Suzuki assez sympa) dans les mois prochains, le reste ne m'est pas très utile.

A moins que me vienne l'idée de mettre un pot Yoshimura, guidon Street et passage de roue : Mais y a peu de chance

[BrettSinclair]

Sorti de la bulle haute qui pourrait arriver (je trouve la bulle réglable touring Suzuki assez sympa) dans les mois prochains, le reste ne m'est pas très utile.

A moins que me vienne l'idée de mettre un pot Yoshimura, guidon Street et passage de roue : Mais y a peu de chance

Le passage de roue, sans parler de l'esthétique (chacun ses goûts) a une utilité. En tout cas sur la 1200GS, il évite, quand on roule sous la pluie, d'asperger abondamment l'amortisseur et le pied gauche du pilote.