Scoot GT : X9 ou autre ? ... ce sera un X9 SL !

[BAAO.]

Merci pour vos avis/commentaires et un GRAND merci à WD pour ce beau retour d'expérience utile et pertient car c'est du vécu


Il ne me reste plus qu'à vendre mon 50cm3 et à trouver la perle rare.

[BAAO.]

Salut !
C'est bon, cette fois je suis fixé sur le modèle : ce sera un X9 ou un X9 Evo pour lequel j'ai un petit faible au niveau du look.

Malgré le très bon compte-rendu de WD40 (encore merci !), j'ai finalement éliminé l'Atlantic car :
_ le garage Aprilia est à au moins 50 Km de chez moi.
_ le X9 est plus diffusé donc ça devrait faciliter mes éventuelles recherches de pièces ou d'informations.
_ je préfère le look du X9

J'ai justement eu l'occasion de conduire un X9 Evo. C'est sur, les démarrages ne sont pas foudroyants (poupon dépassant le quintal inside !) et c'est le plus gros défaut que je lui ai trouvé. Sinon, celui que j'ai essayé avait le top-case Piaggio (le gros, couleur carrosserie avec dosseret) et j'ai trouvé que l'on ressentait bien sa présence à l'arrière (sensation de lourdeur dans les virages). Pour le reste c'est du tout bon : freinage puissant (couplé), bonne tenue de route (malgré la chaussée humide ce jour-là), bon confort, bon niveau d'équipement, espaces de rangements bien pensés et assez volumineux, look sympa.

J’ai repéré 2 annonces d’engins qui se trouvent pas trop loin de chez moi et même si le 50 Cm3 est toujours là, il est fort probable que je craque. Par contre, il va falloir sérieusement optimiser la place dans le garage car le X9 devra cohabiter avec : les 2 vélos + la DT-R + le zenith, + les roues neige + le coffre de toit + la voiture de madame …..
Je ne manquerais pas de vous tenir au courant de la suite …..

[BAAO.]

Salut

comme promis quelques news.

Après pas mal de recherches, j'ai finalement acheté un X9 SL de 2002. J'avais un p'tit faible pour le look du X9 Evo mais ce SL était à un prix particulièrement attractif vu son état. En plus il est entièrement révisé (pneus, plaquettes, disque avant, vidange, filtres, bougie, batterie), et j'ai flashé sur cette couleur vert qui me rapelle mon ancienne Golf II GTI : le fameux vert chêne de chez VW pour ceux qui connaissent.

En prennant quelques cours de tetris, le X9 a pu renter au chausse-pied dans le garage mais maintenant que le Zentih est parti, c'est quand même plus simple.

Il ne me rest plus qu'à remercier pour l'aide que certains m'ont apporté au cours de mes recherches et à présenter le bestiaux ... dès que j'ai un peu de temps et dès que j'arrive à poster des photos.

A+

[al1x]

hello
Bravo pour ton choix : mon premier était comme le tien, vert sombre !
Tu ne parles pas du kilométrage ni de la courroie qui devrait être remplacée vers 12000.
Quant au top case, vérifie bien que tu es équipé des embouts de guidon plus lourds (ils étaient vendus avec le top).
Bonne route

[BAAO.]

Salut,

mon X9 avait 12 200 Km quand je l'ai eu et, effectivement, j'ai oublié de préciser que la courroie et les galets étaient neufs.

Il n'a pas de top case et les embouts de guidon sont donc chromés et non noirs. De tout façon, vu la taille du coffre sous la selle, l'utilisation que je vais en faire et l'influence sur le comportement c'est aussi bien comme ça.

A+

[BAAO.]

Quelques infos et des photos du bestiau ici : http://www.scootergt.net/vbb/showthr...t=10412&page=2