Révision des 18000 SW400

[PYM]

Je confirme, la courroie est à changer à 24000km, pas à 18000.

Au pire si la courroie était vraiment usée (inutilisation prolongée ?) le voyant "V" du tableau de bord se serrait allumé.

Dans mon cas la révision des 18000 s'était limitée à la vidange. Le filtre à air avait été changé à 12000.

[Djédjé]

Et au niveau du suivi de l'entretien de ce véhicule,
la courroie a été changée précédemment à combien ?

[filopatte44]

Merci les réponses

La courroie est d'origine,pour l'utilisation:je fais surtout de la voie rapide ( A/R Nantes-St Nazaire.140km).Mais je me pose une question...pourquoi les concessionnaires honda n'ont pas le même langage?.

[filopatte44]

Précision

J'ai acheté le scooter a 12000 Km,révision faite (vidange,bougie).

[PYM]

Pour répondre à ta précédente question, je pense que certains concessionnaires sont très forts pour trouver des arguments très convaincants pour recommander des interventions qui sont très onéreuses... et pas très utiles (ex dans mon cas cette semaine me recommander de changer les mâchoires d'embrayage à 24000). Du coup ça vaut le coup, comme tu l'as fait, de demander plusieurs devis.

[filopatte44]

ok mais quand tu leur demande le prix de la révision,il regarde tous sur leur ordi,
et ils te disent...chez honda il nous dise ça

[pollux]

Filopatte,

Tu trouveras tout ici :
http://moto.honda.fr/Services/ApresV..._revision.html

Donc il n'y a bien entendu pas la courroie ni galets. Tout ça c'est pour les 24000.

Par contre comme ton SW à 4 ans je pense qu'il serait souhaitable de rajouter : liquide de refroidissement et looked de frein.

Et voilà