L'horloge du tableau de bord n'indique plus rien; est-ce à pile ou sur la batterie et comment accéder? Merci pour vos réponses.
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L'horloge du tableau de bord n'indique plus rien; est-ce à pile ou sur la batterie et comment accéder? Merci pour vos réponses.
Bonjour Popoff06, l'horloge est indépendante de la batterie, néanmoins faut déposer tout un tas de cochonnerie (!) pour y accéder, bon c'est un scoot ( et visiblement un scoop le concernant )... Se sera l'occasion de découvrir tout un monde fascinant de pièces en plastoc emboitées les unes aux autres, visserie diverse et en inox svp, câbles, tubes, durites en tout genre et le St graal - la pile... Je dois rendre l'antenne (!) si c'est nécessaire je me plierais volontier en 4 pour désosser souarre l'av du scoot ds mon lugubre garage ( j'en vois un déjà qui s'marre...), via l'apn pour l'aider...! @+ 'W
Dernière modification par WD 40 ; 27/10/2010 à 02h22.
Je te remercie WD40, dès que je peux je te recontacte pour ton offre si généreuse, mais en fait j'ai plusieures choses qui ne vont pas: j'ai de la buée sous la vitre du tableau de bord lorsque le scoot est arrêté depuis une heure ou deux et quio disparait -presque-complètement en roulant...
Et puis une chose m'intrigue: il me faut parcourir au moins 10 kms à 70 km/h pour que l'aiguille de température décolle de 1 cm et ensuite dès que je monte à 100 km/h pendant 2 kms elle redescend presqu'à 0, pourtant à Antibes en ce moment il fait 23°; est-ce normal?
Bonjour Popoff06, ben qu'il fasse 23° cela semble normal , par contre 350 jrs/an en 2r (!!) wouuaou je l'envie terrriiiblement pour sa situation géographique ! Sinon pblm d'étanchéité le tdb (?) ce qui est sure c'est qu'il n'y pas de joint, enfin je crois, ou tout du moins entre la casquette et le tdb - simple emboitage (!) je n'est pas encore descendu le plexis mais je vais tenter de le faire...Faut qu'il rende l'antenne à toute...
Dernière modification par WD 40 ; 07/10/2010 à 19h39.
Malheureusement,
tu es victime d'une infiltration d'eau
et y'a pas 36 soluces : faut démonter tout !
Identifier la ou les endroits de l'infiltr', y remédier,
sécher le tout et remonter !
Si çà ne résoud rien, tu risques d'en arriver au changement du Tdb
Mince il a vu juste... Il a du se prendre un véritable déluge avec vent dans le dos, le mien dort 08H00/jrs à l'air libre et des sceaux de flottes il en a connu mais jamais de pblms de tdb, bref j'ai pas le temps finalement de démonter souarre et demain en théorie j'ai une sortie Astro ds l'oise...Mais promis je l'aiderais, il peu quand même rouler visiblement...prévoir entre autre 2 bombes 'familiale' de WD40.
A voir absolument ce lien pour se préparer 'moralement' : http://www.scribd.com/doc/13615433/S...a-Atlantic-200.
A partir du chapitre 7-16 il trouvera le mode opératoire pour la facade et ensuite le tdb, une mine d'or pour le novice malgré la barrière de la langue et les photos qui mériteraient un format plus généreux...
Dernière modification par WD 40 ; 08/10/2010 à 07h37.
Ce n'est pas un déluge, mais un karcher ( Sarko n'y est pour rien! sic!) Je pense que c'est la pression, ça va surement partir à la longue.
Je te remercie, je suis allé sur le lien en vitesse pour voir..., maintenant je vais allé me recouché, mais d'abord je vais prendre une douzaine de cachets...J'espère ne pas sombré dans la dépression...
Il faut chasser le mal par le mal, arf, nan mais là faut vraiment déposer il n'a pas le choix, une simple formalité de descendre tout ça, c'est du gros basique rien de plus bon c'est la "petite" contre-partie du scoot en règle Gle, tout dézinguer pour - ça ... C'est pénible à la longue mais personnellement m'en fiche ça m'occupe ! Pour la dépression no pblm l'anti-cyclone des karchors veil au grain, 350 jrs durant !...@+
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