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Discussion: Eloge de la Courbe

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  1. Wink Re : Eloge de la Courbe 
    #21
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    Surplombant la vallée de la Jonte, le Causse Noir offre une vue privilégiée sur les lacets qui sont autant de promesses de plaisir centrifuges !






    En s'écartant des sentiers battus, on peut escalader la falaise avec quelques fers à cheval qui ne dénoteraient pas en Corse.




    Au fur et à mesure que l'on grimpe, les courbes et lacets jouent à cache-cache avec la végétation.





    Et voilà un vautour qui lui, survole les virolos qui nous font fantasmer ; il décrit de larges courbes et s'appuie sur les courants ascendants qui remontent le long des gorges de la Jonte.




    Avec son regard perçant il scrute le sol en quête d'une carcasse à nettoyer, grand fossoyeur du cycle de la vie.




    Voilà quelques courbes qu'il me siéra bien de parcourir au guidon du Tmax dès que les beaux jours seront de retour...
    Qu'en diriez-vous ???
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  2. Ce message de aslio a été remercié par:

    GO ZEN (19/04/2013)

  3. Re : Eloge de la Courbe 
    #22
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    Alléchant !!

    .
    [SIZE=6]Ici[/SIZE], il y aura toujours un bidon d'huile pour toi !
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  4. Re : Eloge de la Courbe 
    #23
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    Très tentant !!! Et bien plus près de mon chez moi que la Norvège ou la Picardie !

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  5. Re : Eloge de la Courbe 
    #24
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    Pour toi, je comprends Patrice,
    moua je suis plus près de la picardie,
    mais je préférerai le climat du sud est
     

  6. Re : Eloge de la Courbe 
    #25
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    Samsung Pays-Bas est bien d'accord avec notre ami aslio : la vraie beauté, c'est la courbe.

     

  7. Re : Eloge de la Courbe 
    #26
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    Hmmmmm ! Lesquelles ... de courbes préféré-je ?????????????????????
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  8. Thumbs up Re : Eloge de la Courbe 
    #27
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    En un tour de main, je procède à un déterrage opportun.

    Jeudi dernier, j'ai acheté une nouvelle batterie pour mon Tmax qui ne démarrait plus, peu après la révision des 60000kms.
    Vendredi, je suis parti vers Théoule-sur-Mer rejoindre une amie qui avait eu l'heureuse idée de me convier à son anniversaire.

    60000 bornes, et pas une ride ! (rodage terminé)

    De Montpellier, direction l'autoroute quasiment rectiligne jusqu'à Fréjus, et là, contraste délicieux avec la route de la Corniche qui borde la Mer Méditerrannée (je ne sais jamais comment ça s'écrit, cette satanée mer). J'y suis allé mollo, vu que je n'avais plus chevauché le Tmax depuis quelques mois à part pour quelques balades alentours.

    Arrivée en vue de Théoule sur Mer

    Samedi, petite balade vers Grasse, histoire de chauffer les chaussettes. Dimanche, direction Saint-Trop par la côte, splendide même si un peu trop urbanisée.

    Vue sur la baie, Mandelieu au premier plan

    Dimanche, direction Saint-Tropez pour un déjeuner sur la plage.


    Le joli port de Saint-Tropez


    Sur la plage pas abandonnééééée, coquillages et crustacéééés...

    Et lundi, chemise sur le râteau, retour en passant par le Tanneron puis par la rive Sud des Gorges du Verdon.
    Que dire, sinon que c'est absolument splendide, truffé de courbes délicieuses, un parcours alternant séries de virages serrés et enchaînements de courbes rapides. Un absolu régal, sous un soleil radieux et une température idéale.


    A proximité du Tanneron, en filant au Nord vers les Gorges du Verdon


    Le Tmax prêt à bondir vers de nouvelles courbures. Température 25°C. Le bonheur.


    Niché au fond de son écrin de pierre, le Verdon serpente et illumine de sa couleur émeraude le paysage vertigineux


    Il serpente à travers les falaises, émerveille par sa beauté sauvage.


    Au bout des Gorges du Verdon, le Lac de Sainte Croix se cache derrière le rocher.


    Le splendide Lac de Sainte Croix. Pour ceux qui ne connaissent pas encore, je recommande !


    Petite pause au bord du lac
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  9. aslio a été remercié 8 fois par:

    103sp (18/04/2013), ennirock (18/04/2013), GO ZEN (19/04/2013), Granturismo (18/04/2013), krisscc (17/04/2013), nono95 (18/04/2013), xelos33 (18/04/2013), ymo85 (19/04/2013)

  10. Re : Eloge de la Courbe 
    #28
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    Magnifique merci
    Nous avons, certains, grâce a Didier le plaisir de connaitre ce circuit en 2006-10 " comme le temps passe vite"


    Kriss

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  11. Re : Eloge de la Courbe 
    #29
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    Et pendant ce temps la ...à Paris
    Pffff...
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  12. 103sp a été remercié 3 fois par:

    GO ZEN (19/04/2013), krisscc (18/04/2013), ymo85 (19/04/2013)

  13. Thumbs up Re : Eloge de la Courbe 
    #30
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    Peut-être certains d'entre vous l'ont-ils suivi ce week-end, mais un certain Sébastien Loeb a réalisé dimanche dans le Colorado un exploit (un de plus) assez exceptionnel. A bord d'une 208 spécialement construite pour l'occasion et d'une esthétique ravageuse, il a parcouru les 156 virages et 19,9km de la course de côte la plus haute du monde en 8 minutes et 13 secondes, pulvérisant l'ancien record de 1 minute 33 secondes (il convient de préciser que depuis 2012, toute la course se déroule sur une chaussée asphaltée, et que l'édition 2012 avait une partie enneigée) et reléguant le second à près de 45 secondes.



    Ce monstre arborant le visage de la 208 de votre voisin quelque peu tuméfié par des excroissances extravagantes embarque un moteur développant la bagatelle de 875cv, de quoi la propulser de 0 à 100km/h en... 1,8 secondes! Il faut dire qu'avec ses 875kg, elle arbore le poids puissance de moto ultra-sportive.

    Pour celles et ceux qui ne connaissent pas, le Pike's Peak International Hill's Climb est une course surnommée "The Race to the Clouds" soit la course vers les nuages. Et pour cause: le départ est donné à 2865m et la ligne d'arrivée se situe à 4300m d'altitude au dessus de Colorado Springs.

    Le Pike's Peak avait été remportée par Ari Vatanen en 1988 sur une 405T16, ce qui avait donné naissance à un splendide documentaire primé (Climb Dance). On y voit Vatanen bataillant avec son volant pour dompter les 600cv de son bolide sur les pistes à l'époque non goudronnées, flirtant avec le vide à 200km/h en dérapage, une main devant lui pour se protéger de l'éblouissant soleil rasant.

    Des paysages vertigineux, des ravins de plus de 600m, pas de barrière de protection, le public au bord de la piste pour voir des monstres qui dépassent parfois 1000cv, c'est la course de la démesure à l'américaine. Et ses 156 virages ne pouvaient que lui donner une place de choix dans cette discussion, même s'il est ici question de 4RM et non de 2. Toutefois, la course est ouverte à tout un tas d'engins, dont les motos.

    Voyez la vidéo incroyable de la course de Loeb, on dirait qu'elle est accélérée tant ça pousse fort.
    Impressionnant.
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  14. aslio a été remercié 4 fois par:

    GO ZEN (04/07/2013), nono95 (04/07/2013), WD 40 (04/07/2013), xelos33 (04/07/2013)

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