entretien 18000 km

[greg2]

Bonjour à tous alors d'abord je me présente, je m appelle Greg, j'ai 27 ans et comme j'ai plus ma CRM 125? Je veux passer au scooter.

J'ai trouvé une bonne occasion pour un scooter qui a 18500 km, seulement voilà je l'achète sans la révision faite car le gars ne veux plus mettre d'argent dedans.

Il a gardé tous les papiers d'entretien du véhicule et il m'en a communiqué la liste que je vous donne:
- 3540kms : vidange filtre à huile + huile moteur 10W40 - 30.73€
- 8711kms : vidange filtre à huile + plaquettes AR + huile moteur 10W40 + pneu AR - 147.91€


- 9350kms : batterie + acide

- 9400kms : cable compteur - 11.98€


- 12732kms : révision 12.000kms + vidange + filtre + filtre à air + courroie + galet + bougies + controle plaquettes et pneus - 217.66€


- 15618kms : révision 15.000kms + vidange + filtre + pression pneus + nettoyage embrayage + controle electricité - 51.00€

Et aujourd'hui le scooter a 18500 km et rien de nouveau n'a été fait dessus.

Il me précise que le pneu arrière est mort. Alors selon vous, quel entretien je vais devoir faire une fois le scoot acheté et pour combien (en gros) ça va me revenir?

Merci d'avance pour vos réponses.
Greg

[Djédjé]

Il est de quelle année ?
L'entretien semble être fait en bonne et due forme
pour celui qui vient, comptes une vidange moteur avec filtre
avec un pneu neuf ... disons env 150 neuros

[greg2]

Bonjour à tous alors d'abord je me présente, je m appelle Greg, j'ai 27 ans et comme j'ai plus ma CRM 125? Je veux passer au scooter.

J'ai trouvé une bonne occasion pour un scooter x8 Piaggio qui a 18500 km, seulement voilà je l'achète sans la révision faite car le gars ne veux plus mettre d'argent dedans.

Il a gardé tous les papiers d'entretien du véhicule et il m'en a communiqué la liste que je vous donne:
- 3540kms : vidange filtre à huile + huile moteur 10W40 - 30.73€
- 8711kms : vidange filtre à huile + plaquettes AR + huile moteur 10W40 + pneu AR - 147.91€


- 9350kms : batterie + acide

- 9400kms : cable compteur - 11.98€


- 12732kms : révision 12.000kms + vidange + filtre + filtre à air + courroie + galet + bougies + controle plaquettes et pneus - 217.66€


- 15618kms : révision 15.000kms + vidange + filtre + pression pneus + nettoyage embrayage + controle electricité - 51.00€

Et aujourd'hui le scooter a 18500 km et rien de nouveau n'a été fait dessus.

Il me précise que le pneu arrière est mort. Alors selon vous, quel entretien je vais devoir faire une fois le scoot acheté et pour combien (en gros) ça va me revenir?

Merci d'avance pour vos réponses.
Greg

[greg2]

Bonjour, il est de 2004.

N'y a t il rien à faire au niveau des amortisseurs, freins ou autre??

[Alix]

Bonjour

Dans tout ce que tu as inscrit, je ne vois pas la vidange du boitier relais, qui se trouve au niveau de la roue arrière.
Sinon comme cité au dessus, c'est vidange plus filtre.
Pour le prix celà dépend si tu le fait toi même ou en concession.

A+

[greg2]

Bonjour, je ne sais pas ce qu'est la vidange du boitier relais... est-ce grave que cela n'est pas été fait? et c'est cher?

par ailleurs je vais tout faire faire par un concessionnaire.
Cordialement.
Greg

[KOURGAROU]

Bonjour, je ne sais pas ce qu'est la vidange du boitier relais... est-ce grave que cela n'est pas été fait? et c'est cher?

par ailleurs je vais tout faire faire par un concessionnaire.
Cordialement.
Greg

Je ne connais pas le X8 mais sur mon X9 250 la vidange boite relais c'est à la portée d'un mécano débutant avec deux mains gauches...
çà prends ... allez on va dire tranquillou 20 minutes en comptant préparation du chantier, démontage du carter-vidange-remplissage-remontage du carter avec nettoyage, vérifs diverses, lavage des mains et rangement des outils... et quelques euros d'huile de boite.
Le pneu, ben c'est le prix du pneu plus la main-d'oeuvre je dirais dans les 60-70 euros...
plus une vidange moteur avec filtre (s'il y en a un sur le X8, moi j'ai juste l'huile à changer car j'ai une crépine à la place du filtre)

Ouais, en gros dans les +ou- 150 euros serait raisonnable.

Perso je fais faire que le pneu, le reste je fais moi-même... Pas cher dans ce cas...

[Alix]

Bonjour

Le boitier relais sert pour la démultiplication et se situe entre l'embrayage et la roue arrière et sa contenance est d'environ 150 cc. Sur le guide entretient il est preconisé une vidange à 24000 km, mais le conc' préconise tout les 12000. Pour ma je le fais aussi tout les 12000.

A+

[greg2]

Merci pour tous ces renseignements.
Pour Alix, il serait donc intéressant que je le fasse pour les 18 000?

[KOURGAROU]

Si tu fais faire la vidange moteur et le changement du pneu chez un concessionnaire, autant faire la vidange boite relais en même temps... demande-lui quelle est la différence de prix avec et sans... à ce kilométrage je pense que ce ne serait pas inutile... au moins de vérifier le niveau, donc autant faire la vidange car çà prends pas plus de temps.
Et par la même occasion (c'est le cas de le dire) il jettera un oeil sur la courroie et le reste... On n'est jamais trop prudent.
Encore faut-il avoir un cons... consciencieux... et Honnête.