Re : La limite des radars –
05/10/2010,10h08
Tout à fait Claude. Mais ce n'est souvent que des notions théoriques.
Exercice simple : 2 voies sur une route fermée. 2 voitures, 1 sur chaque file.
La seconde conduite par le stagiaire. On fait comme ci les 2 voitures sont sur la même file et se suivent et le premier simule des freinages à différentes vitesse.
C'est très didactique : 3 fois sur 4 tu dépasse allégrement la voiture, ce qui dans la vraie vie aurait été un accident.
2ème exercice : simuler des freinages d'urgence à différentes vitesses. Ensuite on descend à pied voir ce que représentent ces distances. Et là on voit clairement qu'entre 50 et 70 km/h. La distance de freinage n'est pas du tout la même.
C'est dommage que ces exercices ne sont pas pratiqués au moins 1 fois en leçon.
12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)
CASIM 78