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Nouvel(le) arrivé(e)
Re : BMW Gros scoot pour 2011 –
19/01/2011,14h11
Le moteur de la F650GS fait 800 cm3 tout comme celui de F800GS.Envoyé par Ludo_de_reims
En fait ce sont les mêmes moteurs mais avec des réglages différents (arbre à came, culasse, injection...). De la souplesse et du couple dans un cas et de la puissance dans l'autre.
C'est peut-être la version souple qui est installée dans ce scoot (ou telle est l'intention de BM).
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : BMW Gros scoot pour 2011 –
19/01/2011,14h19
En règle générale, les proto présentés par BMW (2 roues) sont proches de la réalité.
On peut penser que certains dispositifs "high tech" soient abandonnés ou proposés en option tel que le système de rétrovision qui doit être très onéreux ou les éclairages à LED.
Les pneus bleus ne sont qu'un exercice de style.
BM va arriver sur un marché assez restreint tenu de main de maître par Yamaha avec son T-Max depuis plus de 10 ans. Les raisons ?
- Qualité (tenue de route et freinage)
- Fiabilité
- Plaisir (c'est jouissif un T-Max)
- Et maintenant, réputation
Même le GP800 qui lui colle 30 cv dans la vue n'a pas fait baisser le nombre des ventes.
Yamaha détient le marché et vend son 500 très cher. Ils ont une importante marche de manoeuvre s'ils sont attaqués car il est rentabilisé depuis très longtemps.
Je ne pense donc pas que BM se batte sur le prix. Les investissements doivent être lourds (cadre, transmission) car à part le moteur et les freins, ils n'ont aucun organe récupérable sur d'autres modèles.
Il sera donc cher.
Eleveur de cachalot
Re : BMW Gros scoot pour 2011 –
19/01/2011,14h31
La démarche que tu exposes n'est pas forcément vraie.
Pour rappel, BM s'est positionné il y a maintenant pret de 2 ans sur le marché de l'hyper sport avec tout d'abord un proto HP2 sport qui a été sorti en edition limité et ensuite nous a sorti une S1000RR qui s'eloignant des standards de la marque a été positionnée totalement en terme de prix et prestation avec ce que fait la concurrence.
J'imagine que stratégiquement, BM veut faire la meme chose sur le créneau maxi scoot avec ce proto qui est une premiere phase et que la mise en concurrence avec le sieur Tmax sera à la fois sur les prestations et le prix.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : BMW Gros scoot pour 2011 –
19/01/2011,16h55
L'avenir nous le dira mais Yamaha a une très importante marge en matière de prix.
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