sur les photos du proto , il y a une batterie mais pas de coffre sous la selle ,
c est juste sur le proto ou de meme sur le scoot de serie ?
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sur les photos du proto , il y a une batterie mais pas de coffre sous la selle ,
c est juste sur le proto ou de meme sur le scoot de serie ?
Bonne question, mais comme ça n'est qu'un proto je ne vois pas vraiment qui pourrait te répondre!
A moins que l'un des responsables du projet ne se balade sur Scooter-GT , et qu'il lui prenne l'envie de balancer une partie de son cahier des charges sur internet . On peut rêver, mais là j'ai un gros doute quand même.
mdr
c etait pour relater , que bm a meme piqué le seul vrai defaut du tmax !
C'est clair! Obsédé par leur cible, ils en sont même arrivés à recopier les défauts
Mais vu le tableau de bord de type ecran plasma 40", on peut imaginer qu'une batterie supplémentaire a été nécessaire pour qu'on puisse admirer ledit tableau de bord en fonctionnement pendant toute la journée sur le salon, sans avoir à changer de batterie ou sans avoir à relier le proto au secteur. Ce qui nous aurait bien fait rire, sur le thème: 'le nouveau scooter BMW peut s'aventurer aussi loin qu'un Dyson, pas plus vu la longueur du cable fourni. Mais en option, on a un cable de 30m, ce qui le rend largement supérieur au Dyson (NDLR: option 'Cable Adventure' facturée 1200Euros)'.
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