BMW Gros scoot pour 2011

**aslio** · 20/01/2011,17h19

Envoyé par lexus

... je dégage avant que...

**Djédjé** · 20/01/2011,17h32

Y'en à qui lance des menhirs à ma place ici ???

**xelos33** · 20/01/2011,17h37

Envoyé par lexus

Hé Ouais Mec !!! Mais en France il ne reste que la consommation pour générer de la croissance et de l'emploi !

Encore faudrait-il privilégier les marques françaises ...

Peugeot, j'ai tenté ...

Les autres ... quels autres ???

V

**michmich** · 29/01/2011,18h34

yo

entre une très attendue K1850 LT 6 cylindre , que nos amis Moto taxi aimeraient bien en remplacement de leur goldwing 6 , et que honda ne devrait pas renouveler , et ce scoot 800 , un peu trop typé sport a mon gout pour la vocation attendu d'un gros GT BMW , peut-être y at-il un modèle caché , dans les cartons ( arrière plus logeable , sacoches intégrées )
Moi je pense qu'il y aura nada en 2011 , trop tot au regard du concept

Alors que chez Suzuki , il suffirait juste de gonfler un peu le bloc pour dominer le marché . Qu'est ce qu'ils font chez suzuk ?

**tof** · 29/01/2011,18h48

Envoyé par michmich

yo

entre une très attendue K1850 LT 6 cylindre , que nos amis Moto taxi aimeraient bien en remplacement de leur goldwing 6 , et que honda ne devrait pas renouveler ,

Euhh y a quand meme la K1600LT 6 cylindres qui elle est une réalité...et qui sort en mars !!!

**michmich** · 29/01/2011,19h19

vrai !

Très belle machine ce K1600lt

Mais pour avoir pas mal échangé avec les moto taxi parisiens , moins motivés et plutot en attente d'un équivalent au gros gold .
Mais on s'écarte des maxi scoots .

**black_blue** · 01/02/2011,13h05

Envoyé par michmich

yo

Alors que chez Suzuki , il suffirait juste de gonfler un peu le bloc pour dominer le marché . Qu'est ce qu'ils font chez suzuk ?

selon mes 40.000 Km de BB650 faudrait aussi en gonfler le confort (position + amortos) et la tenue de route à haute vitesse (au dessus de 155 Km/H).

**girardst** · 06/02/2011,04h00

Envoyé par michmich

vrai !

Très belle machine ce K1600lt

Mais pour avoir pas mal échangé avec les moto taxi parisiens , moins motivés et plutot en attente d'un équivalent au gros gold .
Mais on s'écarte des maxi scoots .

Pour les taxis Motos, c'est le confort du client qui est important et le K1600 LT est moins performant pour le passager arrière avec ce dossier en deux parties , je m'assois toutes les semaines en ce moment sur des GoldWing Moto Taxi et c'est un fauteuil !

**Chichille8** · 06/02/2011,14h21

Il m'étonnerait que l'amélioration de la tenue de route au-delà des 160kph soit une priorité pour la majorité des BBistes à travers notre vaste Monde.

Je penses aussi que les prochains maxi-scooters seront d'un type différent, passant allègrement la barre du L: ce ne seront définitivement pas des machines pour la grande ville! En regard des succès de Honda avec sa transmission hydraulique, il se pourrait bien que la voie des maxis-Litre soit dans cette direction.

Au détriment du coût économique, bien évidemment.

**Granturismo** · 25/02/2011,11h08

Oyez, oyez : selon motomag.com et moto-net.com, BMW aurait confirmé la sortie de son maxi scooter, qui serait pésenté au prochain salon de Milan, en novembre 2011 !

Moto-net précise qu'il n'y aurait d'ailleurs pas un, mais deux scooters sur la même base technique.