BMW Gros scoot pour 2011

**ReD** · 02/10/2010,15h17

Desourcesure, l'excellent informateur/journaliste/espion (rajoutez ce que vous voudrez a la liste) aurait dystillé des informations lors du mondial de l'auto quand a une certitude pour fin 2011 concernant l'arrivée d'un gros scoot BMW qui viendra concurrencer le TMAX.

Il etait temps mais j'attends de voir ... c'est l'arlésienne cette histoire de maxi scoot BM.

**aslio** · 02/10/2010,16h36

Habin ça !
Si c'est avéré, il se pourrait bien que je finisse par (re)rouler en BMW.

Ca me rappelle une excccellente devinette (que va adorer Granturismo):
connaissez-vous la différence entre une BMW et des hémorroïdes ?

Non ?
Tous les trous du cul finissent par en avoir !

**tad.coz** · 02/10/2010,16h49

Lionel, c'est definitif, je ne t'adresse même plus la parole!

**jerome** · 02/10/2010,20h11

Je suis impatient d'en savoir plus, car si ce modèle est bien celui qui sera commercialisé, ça risque de m'intéresser

**csux8** · 02/10/2010,22h37

Envoyé par jerome

Je suis impatient d'en savoir plus, car si ce modèle est bien celui qui sera commercialisé, ça risque de m'intéresser

Cela fait déjà pas mal de temps que ce photomontage traîne sur le net.
Comme celui du soi-disant futur Honda SW R700:

On notera que dans le cas du BMW, la place des pieds du pilote semble avoir été oubliée....

**Djédjé** · 02/10/2010,23h06

Inutile de se montrer impatient,
après l'immense bug annoncé pour l'an 2000;
la fin du monde est attendue pour 2012 !

**Scarcity** · 04/10/2010,00h25

Envoyé par csux8

...
Comme celui du soi-disant futur Honda SW R700:

...

Quelle horreur ce "photomontage": trains avant et arrière de GP 800, Roue avant grossie, moteur et transmission de GP également, tout comme le cale pied passager et le repose pied conducteur, pot de Tmax à l'envers, il n'y a que les phares et le haut du tablier de chez Honda.

**aslio** · 04/10/2010,00h56

Les fabricants de 2RM n'auront bientôt plus à financer les coûteux départements de R&D: il leur suffira bientôt de consulter la presse spécialisée pour définir les contours de leurs nouveaux modèles !

**Chichille8** · 04/10/2010,01h03

BMW dispose déjà d'un twin de 800cc qui fera très bien dans un maxi-scoot. Sans compter que Rotax, son partenaire, utilise déjà un V-twin de 1000cc à toutes les sauces de la CVT.

L'un ou l'autre de ces 2 blocs fera très bien, avec des coûts fort diminués en R&D.