rodage en duo...

[GO ZEN]

Effectivement le manuel est très sommaire (j'ai eu 3 Sat 125) et insiste beaucoup plus sur la sécurité que sur la mécanique.

Un 125 cm3 est un "petit" moteur qui tourne très vite pour atteindre des vitesses que des moteurs plus puissants soutiennent avec moins d'effort et donc avec moins d'usure.

Ce qui explique les recommandations faites ici.

Et mieux vaut faire une vidange passé les 1000 kms, commme le dit Djédjé, quand-bien même celle-ci ne figure pas sur le carnet d'entretien.

Tu te feras alors montrer la limaille recueillie par le bouchon du carter, qui est légèrement magnétisé, et tu comprendras que ça fera toujours ça en moins pour éroder précocement ton moulin.

et le rodage sera terminé

[epok69]

Ok nickel, j'avais prévu également la vidange à 1000 kms

merci

[Granturismo]

Je vais suivre vos conseils, mais je trouvais le manuel peugeot un peu simple par rapport aux recommandations du forum.

NORMAL.

N'oublie pas que tu es sur SCOOTERGT, le forum intergalactiquement reconnu de référence pour les Scooter(GT).

[ReD]

Perso je rode mes motos et mon unique scoot comme ca:

Pas plus de 5000 tr sur les 500 premiers kms, puis on augmente de 1000 tr chaque 100 km.

En moto utilisez au maximum la boite pour changer souvent de vitesse (ca se rode une boite).

Pas de duo sauf sur les 200 derniers kms du rodage et pas trop souvent. Mais c'est important d'en faire un peu car le moteur travail de ce fait en charge et ca contribue au rodage.

Pas d'accélération a toc, pas de zone rouge, laissez chauffer le moteur a l'arret 30 secondes mini puis rouler tranquile les 10 premieres minutes.

Bon rodage (c'est pas le plus drole a faire).

PS un moteur n'est vraiment libéré qu'après 10 000 km