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Bonjour à tous
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Discussion: Bonjour à tous

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Vue hybride

  1. Re : Bonjour à tous 
    #1
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
    Messages
    4 006
    Merci
    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    Bienvenue à toi Jean Luc,
    belle analyse introspective du scoot,
    même si je rejoint mes camarades sur l'aspect entretien
    Ce qui chiffre un peu plus, c'est la MO,
    car il faut la (ou le) déshabiller avant d'aller plus loin
     

  2. Re : Bonjour à tous 
    #2
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    R 1200 GS Adventure
    Messages
    2 170
    Merci
    845
    Remercié 1 533 fois pour 611 messages
    Bienvenue sur ce forum Jean-Luc.
    A toi et à ton Majesty.
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  3. Re : Bonjour à tous 
    #3
    Date d'inscription
    mai 2010
    Roule en
    ..à pieds... en ce moment...
    Messages
    78
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bienvenue !

    Pour le coût d'entretien, hormis ta conduite, le garage où tu l'emmènes a une influence notoire sur la facture (à révision égale)... Faut voir...
    1982 : cb125t2 .......... Là : à pieds
     

  4. Re : Bonjour à tous 
    #4
    Date d'inscription
    septembre 2009
    Roule en
    Guzzi 1200 Sport et Scrambler Ducati Icon
    Messages
    3 370
    Merci
    2 618
    Remercié 1 126 fois pour 534 messages
    Salut et bienvenue dans le monde du 2 roues ... carrossé et sur le meilleur des meilleurs forums !

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  5. Re : Bonjour à tous 
    #5
    Date d'inscription
    septembre 2010
    Roule en
    Yamaha 400 Majesty ABS 2010
    Messages
    6
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Oui c'est clair le "déshabillage" doit prendre un moment! Le concessionnaire (Yam Sud ) m'a annoncé 1 révision tous les 10000 et une vidange tous les 5000 ( 1.7 l d'huile ! )Les pneus , ils doivent bien faire entre 10 et 15000 quand même avec mes petits 34 cv non !? La Triumph c'etait un BT 16 ar à 160 Euro monté tous les 5000 bornes maxi !l'avant à peine plus ! la conso tournait plutôt en usage "rapide mais prudent " autour des 7 l Non je pense qu' un Majesty devrait me faire économiser quelques sous et des points sur le permis aussi d'ailleurs !
     

  6. Re : Bonjour à tous 
    #6
    Date d'inscription
    septembre 2009
    Roule en
    Guzzi 1200 Sport et Scrambler Ducati Icon
    Messages
    3 370
    Merci
    2 618
    Remercié 1 126 fois pour 534 messages
    Citation Envoyé par Majesty34 Voir le message
    Les pneus , ils doivent bien faire entre 10 et 15000 quand même avec mes petits 34 cv non !?

    Tout ça dépendra de comment tu vas le taquiner le zinzin après le rodage !!!

    Y a pas mal de posts sur l'usure des pneus, c'est édifiant !

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

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