cale et ne redémarre plus

**xelos33** · 23/09/2010,14h58

Vérifies l'état et le serrage des cosses à la batterie en premier lieu avant contrôle du voltage.

V

**krisscc** · 23/09/2010,16h16

tu as déjà en parti répondu, tes ennuis de contacteur de béquille, schunte ton contacteur. Pour être sure.
bon courage
Kriss

**WD 40** · 23/09/2010,16h20

20.000 ça fait jeune, mais faut vérifie l'ensemble du cablage, idéalement faudrait déposer le porte-paquet, joues latérales, bavette ar, selle et enfin le coffre, c'est plutôt simple en définitive comme OP et il aura tout ça sous l'noeil. (pour le réglage des culbu c'est parfait y'a plus rien autour !). Sinon 'tête qu'une bestiole à rongé un câble et ce dernier c'est sectionné avec les vibrations...

**toulouse** · 23/09/2010,16h29

Merci à tous pour vos réponses,

je viens de tester la batterie, elle affiche 12,30 V, les fils sont bien branchés.
Je pense vraiment que ça vient du contacteur béquille, mais comment le shunter ? Il y a 3 fils, j'ai essayer toutes les combinaisons possible mais rien n'y fait, je n'ai plus le voyant allumé sur le tableau de bord indiquant que la béquille est déployé. Je viens de démonter également la bougie, je sais pas comment la tester, du coup je vais la remplacer par une neuve.
Mais si c'était la bougie le démarreur se lancerait non ?
Donc c'est forcement en aval, c'est pour ça que je pense à ce fameux contacteur...

**krisscc** · 23/09/2010,17h06

Toulouse
Laisse la bougie elle n'a rien a voir concentre toi sur la béquille il y a des schéma électrique de ton engin. regarde ce que fait le contacteur
Kriss

**krisscc** · 23/09/2010,17h11

pour t'aider j'ai trouvé ca sur le net :
je viens de débrancher le connecteur et il y a une sorte de circuit imprimé qui j'ai cassé en déconnectant celui ci.J'ai ensuite dénudé la gaine du câble et il y a 3 fils vert marron et noir.Lorsque le vert et le noir sont en contact mon voyant béquille s'allume sur le tableau de bord et lorsque le noir et le marron sont en contact le démarreur fonctionne mais j'ai l'impression qu'il tourne dans le vide.

**toulouse** · 23/09/2010,17h21

Merci Kriss,

j'ai bien les 3 fils vert, noir et marron, mais quoi que je branche, rien n'y fait, le voyant ne s'allume pas et le démarreur ne se lance pas, j'ai appelé un concessionnaire aprilia qui m'a dit de mettre le fil noir et marron ensemble pour shunter le contacteur, mais toujours rien...
Pour info j'avais par moment des pannes identiques, alors je démonter la béquille et je tournais le roulement du contacteur jusqu'à ne plus avoir le voyant de béquille allumé, puis je remontais la béquille... mais ça marcher !
Mais là rien à faire, puis surtout j'ai calé, c'est ça la grande différence.

**krisscc** · 23/09/2010,17h42

recherche un fusible grillé car le contacteur a peut être fait un court circuit
quand tu appuis sur le démarreur ton phare baisse t'il ?
Kriss

**toulouse** · 23/09/2010,18h17

Ca y est j'ai trouvé la panne, il s'agit effectivement d'un fusible grillé, le 7,5 A qui se situe derrière le tableau de bord, pour y accéder il faut démonter le masque avant situé entre le pare brise et les feux, il y a 6 vis à enlever, deux au niveau du centre du masque, puis deux sous le masque leurs tetes sont face au garde boue, puis 2 dernières aux extrémités du tableau de bord (vis à laine).
Voilà pour la solution, j'ai été guidé par un mécano aprilia super sympa et patient, merci Kriss tu étais très proche du but ! Merci à tous !