cale et ne redémarre plus

[toulouse]

Il a 20000kms et de 2008, la batterie semble être en très bon état, les phares et le tableau de bord sont très lumineux. C'est une deuxième main, il n'est plus sous garantie.
J'avais des soucis avec le contacteur de la béquille latérale de temps en temps, mais là le voyant ne s'allume pas, donc je pense que ça vient d'autre part...
Il n'y a aucun clic, pour résumer le tableau de bord et les feux s'allument, mais aucun bruit, pas de clic pas de "toux", rien ! Le bouton arrete d'urgence est en bonne position, il y a de l'essence, il a calé d'un coup comme si on avait coupé le contact, il n'a pas brouté avant de calé ou autre.

[Chichille8]

Si tu peux mesurer le voltage de la batterie, tu verras 11Volts ou moins. Le tableau de bord, les électroniques et les éclairages ont besoin de 10Volts pour bien fonctionner; mais le relais du démarreur et le démarreur ont besoin de 11,5Volts et plus pour fonctionner.

Une batterie en bon état doit donner environ 14,5Volts, lorsque mesurée à l'arrêt.

[xelos33]

Vérifies l'état et le serrage des cosses à la batterie en premier lieu avant contrôle du voltage.

V

[krisscc]

tu as déjà en parti répondu, tes ennuis de contacteur de béquille, schunte ton contacteur. Pour être sure.
bon courage
Kriss

[WD 40]

20.000 ça fait jeune, mais faut vérifie l'ensemble du cablage, idéalement faudrait déposer le porte-paquet, joues latérales, bavette ar, selle et enfin le coffre, c'est plutôt simple en définitive comme OP et il aura tout ça sous l'noeil. (pour le réglage des culbu c'est parfait y'a plus rien autour !). Sinon 'tête qu'une bestiole à rongé un câble et ce dernier c'est sectionné avec les vibrations...

[toulouse]

Merci à tous pour vos réponses,

je viens de tester la batterie, elle affiche 12,30 V, les fils sont bien branchés.
Je pense vraiment que ça vient du contacteur béquille, mais comment le shunter ? Il y a 3 fils, j'ai essayer toutes les combinaisons possible mais rien n'y fait, je n'ai plus le voyant allumé sur le tableau de bord indiquant que la béquille est déployé. Je viens de démonter également la bougie, je sais pas comment la tester, du coup je vais la remplacer par une neuve.
Mais si c'était la bougie le démarreur se lancerait non ?
Donc c'est forcement en aval, c'est pour ça que je pense à ce fameux contacteur...

[krisscc]

Toulouse
Laisse la bougie elle n'a rien a voir concentre toi sur la béquille il y a des schéma électrique de ton engin. regarde ce que fait le contacteur
Kriss

[krisscc]

pour t'aider j'ai trouvé ca sur le net :
je viens de débrancher le connecteur et il y a une sorte de circuit imprimé qui j'ai cassé en déconnectant celui ci.J'ai ensuite dénudé la gaine du câble et il y a 3 fils vert marron et noir.Lorsque le vert et le noir sont en contact mon voyant béquille s'allume sur le tableau de bord et lorsque le noir et le marron sont en contact le démarreur fonctionne mais j'ai l'impression qu'il tourne dans le vide.