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[Discussion] A pieds ! mékoidoncchoisirmint'nan ?
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Discussion: A pieds ! mékoidoncchoisirmint'nan ?

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Vue hybride

  1. Re : A pieds ! mékoidoncchoisirmint'nan ? 
    #1
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    Joli post et jolie prose, monsieur Jourdain

    Quand au choix: Cornélien!

    Moi le BB400 j'en était content et madame aussi coté confort
    C'est juste le manque de nervosité et de sonorité qui m'ont fait basculer du coté.....obscur!!! du Tmax Black Max!!
    Amicalement votre
     

  2. Re : A pieds ! mékoidoncchoisirmint'nan ? 
    #2
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    Chic ! un sujet vraiment ouvert où on va pouvoir s'exprimer!!!!

    le SW-T400 bien sûr....
     

  3. Re : A pieds ! mékoidoncchoisirmint'nan ? 
    #3
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    Pas mieux que notre ami Go Zen ............... et pour cause !!!

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  4. Re : A pieds ! mékoidoncchoisirmint'nan ? 
    #4
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    Sujet ouvert ?

    Heureusement que j'ai défini une "liste courte" ! Ceci dit, c'est vrai que je soulève (me heure à) plein de questions, valable à tout achat, à tout acheteur :
    - à quel point jouer la passion ?
    - quel est le coût réel ? et son importance ?
    - y a-t-il un bon conces' à portée de papatte ?
    - quelle est la priorité ? (==> le confort, bordel ! 'je parle pour moi))
    Le fait de citer 3 points, c'est aussi de réduire chaque sous-liste.

    Je vais tenter de déterrer le we prochain un tableur pour estimation des coûts, en le transposant pour OpenOffice.org, que j'avais fait. D'un point de vue bêtement banquier (et "Dieu" sait qu'ils manquent cruellement de poésie), cela permet d'avoir des révélations ! (du genre : ben M...e, le coup de cœur me revient à 50€ plus cher l'an que le raisonnable !). Après, on cause, on cause,..... et soudainement on pète un câble pour on ne sait quelle raison (à ne surtout pas chercher à comprendre, juste constater, et profiter de l'instant présent... comme de regarder la nature à 75 km/h en oubliant les BAR qui veulent doubler...).
    1982 : cb125t2 .......... Là : à pieds
     

  5. Re : A pieds ! mékoidoncchoisirmint'nan ? 
    #5
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    @krisscc : Je sais. Je sais. Ca au moins je sais. ((c) J.Gabin).

    Faudra que j'ouvre plusieurs fils conducteurs ? (avec des ohms faibles pour que tout le monde se tienne au courant ?).

    La place dans le garage est un peu vide, là où reposent ordinairement mes 2R (quoique, la CB 350 Four est encore chez mes parents, et sera à vendre). Et c'est bien connu, la nature a horreur du vide. Je m'attends à une impulsion de Dirac, à défaut d'une illumination... Et 6 mois, humainement, voir nounoursement, c'est pas possible. Maxi un mois...
    1982 : cb125t2 .......... Là : à pieds
     

  6. Re : A pieds ! mékoidoncchoisirmint'nan ? 
    #6
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    Personne ici ne peut répondre. Tu as fais une short liste (il n'y a que sur ce points qu'on aurait pu t'aider).

    Maintenant il faut faire parler la poudre (comme dans un bon western) et essayer chaque machine (ca n'en fait pas tant que ca). Je suis certain qu'a la fin de cette séance de test tu auras la réponse (ou plus que 2 concurrents) et tu auras oublier ton tableur

    EDIT
    J'en profite pour rajouter que finalement quand on choisit un scooter (au sortir du monde de la moto en tout cas) on voit des critères couts/confort vs passion qui apparaissent. Jamais lors des choix motos on ne se serait embarrassé des deux premiers. Alors le scoot, un outils avant autre chose?

    a+
    Dernière modification par ReD ; 15/09/2010 à 12h48.
     

  7. Re : A pieds ! mékoidoncchoisirmint'nan ? 
    #7
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    Merci pour ces réponses.
    J'ai l'impression de pas trop dérailler...

    Le scoot, oui, aussi un outil. Mais aussi autre chose parce que c'est un 2R.

    Bon, exit le Kymco 300 : le conces' doit aller vérifier sur un manuel l'espace entre les révisions, et il n'a aucune idée des tarifs et types de révisions, vu "qu'il n'a pas assez de recul pour ça". J'en déduis que depuis que le patron a changé, ils n'ont toujours pas appris à connaître ce qu'ils vendaient (et je commence à compter en années... car j'ai déjà eu ce genre de réponse). Aller jusque Vannes pour la révision car le patron là-bas est sympa, ben... 80km a/r quand même...
    Tant qu'à faire, les conces' qui ont un SilverWing de 10.000km "livrable sur la France entière" ne répondent pas aux mails...

    La liste se réduisant, je vais effectivement passer aux essais dès vendredi. Trois essais, le SH ayant été essayé il y a peu. A un détail près qu'il ne semble pas évident de tester un Sym 300 (un 125 sans pb, un 300... nan).

    J'ai deux questions en suspens :

    - Concernant le SH 300, j'ai lu qu'il a pu être obtenu à 4700€ top-case compris. Dans ma province, l'un m'annonce 5500, l'autre 5750, c'est tout. Vous auriez des arguments pour discuter avec un vendeur qui n'a pas besoin d'évacuer un modèle, mais qui pourrait faire +1 sur son score importateur ?

    - Je vais voir/essayer 2 Burgman : l'un neuf de 2009 en déstockage (affiché à 5800€), et l'autre de 2006 / 3500€ / 11000km. Le 2006 fait encore partie de ceux à problèmes d'embrayage potentiel ? Un avis entre ces deux là ?
    1982 : cb125t2 .......... Là : à pieds
     

  8. Re : A pieds ! mékoidoncchoisirmint'nan ? 
    #8
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    Citation Envoyé par AdmChimay Voir le message
    - Concernant le SH 300, j'ai lu qu'il a pu être obtenu à 4700€ top-case compris. Dans ma province, l'un m'annonce 5500, l'autre 5750, c'est tout. Vous auriez des arguments pour discuter avec un vendeur qui n'a pas besoin d'évacuer un modèle, mais qui pourrait faire +1 sur son score importateur ?
    Oui, si ça ne te dérange pas d'avoir une garantie de 22 mois au lieu de 24 et c'est valable en province, en tout cas chez des concessionnaires qui écoulent peu de stock.
    J'ai été étonné de voir chez honda bastille, par ex, un SW T400 neuf à 6590€ au lieu de 7490€; modèle destockage.
    J'en parle à mon concessionnaire qui m'explique qu'en fait c'est un modèle d'occas. Il a été commandé pour être mis en vitrine et est ensuite revendu moins cher, tout simplement parcequ'il est resté 3 ou 4 mois dans le magasin en expo, même s'il a 0 km. D'où la durée de garantie inférieure.
    Apparemment ils ont des quotas à ne pas dépasser en vitrine et doivent les garder 2 mois mini.
    Je lui ai donc demandé s'il pouvait en commander un et que je le prenne dans 2 mois, car moi une remise de 900€ pour 2 mois de garantie en moins, je suis prêt à aller le chercher à Paris.
    Réponse: "A la centrale, en stock, il y a des blancs, gris, noirs. Quelle couleur voulez-vous?"... Bingo.
    Aujourd'hui, il est chez mon conc, le top case Givi est installé, et il ne me reste plus que 39 jours à attendre. Quoique, il est 20h, bientôt plus que 38...
    Dernière modification par Grazu ; 16/09/2010 à 10h11.
     

  9. Re : A pieds ! mékoidoncchoisirmint'nan ? 
    #9
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    Bonsoir,

    Je me suis posé la même question au sortir de mon BB650.Pour moi,la réponse a été DEAUVILLE 700 ABS.
    Pourquoi?Désirant la garder longtemps,la Deauville est connue pour sa fiabilité,son économie en carburant, son faible coût de revient.
    Comme toi,je voulais une bonne capacité d'emport
    Comme toi,je voulais un engin facile à manœuvrer .
    Du point de vue protection,c'est grossièrement la même chose ,légèrement mieux sur le BB
    Cerise sur le gâteau,l'assurance est beaucoup moins chère pour la Dov

    Des Deauville,tu en trouveras à tous les prix,des avec 100 000 kms des avec 5000kms.Des 650 ou des 700 .,avec ABS ou sans .

    Ce n'est que MON point de vue ,pour moi qui me suis posé le même genre de question il y a un an .
    Un an et 6000KMS après,je ferais TOTALEMENT le même choix

    Bonne réflexion
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

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