MP3 400 LT - Problème batterie HS à 10 mois

[Chichille8]

Quelles démarches as-tu fait, Irisdenuit, pour obtenir satisfaction? Es-tu allé directement chez l'importateur?

[xelos33]

Content pour toi. Ce qui prouve et c'est mon avis qu'il ne faut jamais lâcher le morceau.

Mais, quelle a été ta démarche ? Si ça peut être utile à d'autres ...


V

[Irisdenuit]

Je ne me serais évidement pas permis de qualifier mon conc d'escroc si je n'avais eu que ca contre lui.....

Depuis 2006 j'ai possèdé un DAELIM S2 125, une DAELIM VT125, et puis maintenant un MP3 400LT, il m'avait déjà bien eu sur des prix de révision et donc de pièces pour mon S2, quand à ma VT carrement j'y suis allé pour un remplacement du disque de frein avant et lorsque j'ai repris ma machine panne de CARBU !!!!

Une VT125 avec 5000km carbu HS !!!! J'ai donc payé 500€ le remplacement du carbu, après coup le pas de vis du carbu a été limé !!!!

Pourquoi je suis retourné chez lui pour mon Mp3 ?? Et bien simplement je l'ai acheté la bas avec l'ambition de le faire entretenir ailleurs mais la panne estimée sous garantie m'a fait y retourner...

Comment j'ai fait pour obtenir que PIAGGIO accepte ma baterie ??? Et bien par la menace et par mails...., et surtout parce que j'etais dans mon bon droit !!!!

[edgard]

Comment j'ai fait pour obtenir que PIAGGIO accepte ma baterie ??? Et bien par la menace et par mails...., et surtout parce que j'etais dans mon bon droit !!!!

tu as eu bcp de chance, lorsque la batterie d'orgine (une vrai m....) de mon X9 a laché lors de sa première année, Piaggio France m'a répondu que c'était a cause de l'usage que j'en avais fait et qu'ils ne pouvaient nullement être tenus pour responsables. Peut être aurais je du poursuivre plus loin que ma réponse qui avait été du genre "je n'acheterai plus jamais Piaggio blablabla..."
Toujours est il que 7 ans et 40 000 km plus tard, je viens d'acheter ma 4ème batterie....