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Bonjour du Pays-Basque ! - Page 2
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Discussion: Bonjour du Pays-Basque !

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  1. Re : Bonjour du Pays-Basque ! 
    #11
    Date d'inscription
    septembre 2010
    Roule en
    Piaggio Beverly 300i.e
    Messages
    11
    Merci
    0
    Remercié 2 fois pour 2 messages
    Citation Envoyé par Granturismo Voir le message
    Salut bonaventure et sur le meilleur des forum !

    Très beau pays que le tien, tu as d'ailleurs quelques voisins parmi nous.

    Ton scoot est-il adapté aux moeurs locales comme celui de certains membres ? (voir ici et )
    Non il est strictement d'origine et réponds parfaitement à un usage de loisir à savoir pouvoir y mettre une grande serviette de plage...
     

  2. Re : Bonjour du Pays-Basque ! 
    #12
    Date d'inscription
    septembre 2009
    Roule en
    Guzzi 1200 Sport et Scrambler Ducati Icon
    Messages
    3 370
    Merci
    2 618
    Remercié 1 126 fois pour 534 messages
    Citation Envoyé par bonaventure Voir le message
    la RDLC (Yam)350 dont je rêvais

    Oooooh ! P'tain, la RDLC ! Un pote en a eu une ! Quelle pêche, quelle gueule, quelle ... j'trouve plus mes mots !

    Le top du top de l'époque ! Un rêve aussi !

    Cadeau



    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  3. Re : Bonjour du Pays-Basque ! 
    #13
    Date d'inscription
    mai 2010
    Roule en
    ..à pieds... en ce moment...
    Messages
    78
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bienvenue !

    Si tu cibles une économie, quelles que soient les raisons (et il y en a plusieurs sur ce créneau), les 250/300 ont aussi l'avantage de la légèreté. Mais... si tu ne roule pas que utilitaire, pourquoi pas un achat passion ?

    J'avais fait une grille pour la comparaison de voitures, que j'ai adapté à la moto un jour. Le but : tester un prix mensuel en fonction du coût d'achat, de l'assurance, des révisions "officielles", des pneus, du carburant, de l'assurance, du kilométrage annuel... On a de sacrées surprises des fois. Pour une BAR : constater que le diesel (qui est selon le commercial la seule solution pour ton kilométrage) mettra de 300.000 à 500.000 km à s'amortir par rapport à la version essence. Ou encore, avec les tarifs et espaces des visites, que l'achat 2R "passion" revient au final 10 roros plus cher par mois que l'achat "raison".
    Ce genre de xontatation nécessite généralement une séance de refroidissement des neurones...

    Faudrait que je déterre cette feuille de tableur.
    1982 : cb125t2 .......... Là : à pieds
     

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