Dilemme en forme d'impasse

[ReD]

Je roule en 400Maj pour ceux qui ne le savent pas depuis 2 ans maintenant. Que le tps passe vite, je me demande si je saurais encore rouler sur un missile sol sol comme avant, mais tel n'est pas le propos.

Vue mon usage (bcp de periph, un peu voie rapide), le Majesty est tout simplement parfait :
+ faible consommation
+ cout d'entretien faible
+ enorme coffre
+ pas volé
- cadre ne suivant pas dés qu'on attaque / roule (trop) vite
- trou a l'accélération sous 50 km/h
- cales pieds passager mal positionnés

Mais comme l'herbe est toujours plus verte ailleurs je lorgne sur le T-MAX parce qu'il:
+ envoie plus fort
+ tient bien mieux le pavé
+ position passager
- consommation
- Cout a l'entretien
- Coffre ridicule
- volé

On le voit, les avantages de l'un sont les inconvénients de l'autre et vis versa. Un vrai dilemme en forme d'impasse !

[krisscc]

bonjour
il y a un ami sur le Forum qui vend son Tmax pour la modique somme de 33.333 euros
Kriss

[pollux]

Et si la solution n'était pas de conserver le MAJ et d'acheter à coté un roadster de quelques années ?

Assuré au minimum avec un bon bonus c'est pas très cher.

[knel]

(Cela me fait penser que j'ai toujours pas fait de retour sur mon TMax... pas bcp de temps en ce moment, entre les sorties 2 roues le WE, les vacances, un bébé en qui arrive dans 3 mois...)

Alors, je ne sais pas trop si tu nous demande un avis ou pas du coup... Je serais probablement pas hyper objectif, mais je vais essayer. Pour reprendre tes points négatifs :
- consommation; oui c'est sûr qu'il doit plus consommer que le MAJ400... Après ça dépend aussi beaucoup de ta conduite et des conditions de circulation. J'ai déjà fait un ou 2 pleins où j'étais à moins de 5L.
- coût à l'entretien : là je manque de recul, je n'ai fait que la révision des 5000 que j'ai trouvé à peu près au même prix que celle des 6000 de mon ex SWT400
- coffre ridicule : et bien pas tant que ça. Bon c'est sûr, on met pas 2 casques, mais il est quand même assez grand je trouve, j'y rentre même un portable. Après c'est vrai que suivant l'usage un top case deviendra ptet nécessaire. Moi je m'en passe pour le moment, j'ai failli craquer pour une moto, alors je me dis que j'ai déjà 100 fois plus de place avec lui.
- volé : ça oui, c'est sûr, surtout si tu es en région parisienne a priori. Après tout dépend aussi de l'usage et des lieux de stationnement. Perso je suis sur Lyon, il dort dans mon garage ou sur mon lieu de travail en journée. Et quand je sors en ville, il n'y passe jamais une nuit. Pour le moment je ne suis pas inquiet. Et au pire je suis bien assurée, même si ça ferait chier.

En bref, je dirais que ça dépend beaucoup de ton usage, de ton amour du 2 roues (100% utilitaire, ou un peu passion quand même) et aussi de tes moyens.

Ce que je peux ajouter... c'est que je suis plus que conquis depuis que je l'ai, à tel point que je sais pas pourquoi j'ai pas craquer avant. Absolument rien à voir avec mes ex SW-400 et SW-T400, ni aucun autre scoot que j'avais essayé (sauf quand même le BB650). C'est un plaisir à chaque fois que je le prend, et pas seulement parce qu'il envoi plus fort (car je roule cool aussi des fois). Mais son comportement routier est tellement exemplaire, il est tellement confortable, tellement agréable à conduire... Chaque sortie est un pure plaisir, même pour aller faire une petite course rapide.

Pour le moment, les 3 seules reproches que je lui ferais :
- très beau, mais un peu trop tape à l'oeil (quoique en noir, il se fait assez discret)
- une finition globalement bonne mais avec certains plastiques qui vieilliront mal (brillant... jolie, mais se raye trop facilement)
- un coffre un peu petit. Je m'en accommode pour le moment car je roule essentiellement tout seul, mais plus tard... Après, pas sûr que ce type de scoot pourrait vraiment accueillir un plus grand coffre.

Bonne réflexion

KNel

[Joe]

Salut ReD,

J'en suis au même point que toi, et je roule en SW depuis bientôt 4 ans et 58 000 km...

Je me console en me disant que j'ai fait d'autres choses passionnantes avec l'argent économisé, mais j'avoue m'ennuyer à son guidon...

Désolé si mes propos ne t'aident pas, et si Knel pouvait arrêter de me faire baver ce serait bien aimable

Bonne route, quelque soit la monture

a+
Joe

[Chichille8]

Ben... je ne sais si cela a déjà été précisé, mais...

... il y a le B.B....

[knel]

Bonjour,

En fait après mure réflexion depuis ce matin, je me rend compte que le TMax est une pure arnaque. Uniquement tape à l'oeil, sa partie cycle est infame, son moteur poussif. Non franchement, une bonne 103SP à la place, et c'est au moins aussi bien...

KNel



PS : cela dit, comme on me l'a souvent fait remarquer à l'époque, il y a souvent de bonnes affaires à faire sur des modèles d'un an et plus pour adapter le prix d'un TMax à son budget. Un conseil, éviter celui d'aslio

[pollux]

Un conseil, éviter celui d'aslio

Aslio ??? c'est qui celui-là !!!

Ah oui, notre EX GO qui doit actuellement peut-être travailler pour le CLUB MED d'Hammamet (depuis qu'il nous a laissé tomber )