suceptibilite motarde

[Chichille8]

Hahemmm...

... broouummm (une gorgée d'eau)...

... bon.

C'est quoi, l'interfilage ?

[Alika]

A la campagne, mais la vrai? celle du genre traversée par une seule départementale? Bof, à part les interfilages, les attentions sont les mêmes qu'ailleurs... à peu près!

Mais de plus près et principalement:
- l'état des routes souvent lamentables (gravier mis n'importe comment, hop on jette une pelletée et ++, les trous, les bosses +++); le goudron fondant dans les virages, le verglas par plaque (la route n'a pas un état! chaque mêtre est différend!).
- la terre et vase laissées par les tracteurs à chaque sortie de champ.

Et encore:
- les déjections animales et les animaux de ferme ne se rencontrent plus très souvent... mais on peut être surpris par des chevreuils, des sangliers et autres...

A la campagne? la route est chaque jour différente!

[krisscc]

C'est quoi, l'interfilage ?

Bonjour Chichille

c'est l'action de remonter des files de voitures roulant moins vite que toi et utilisant toute la voie. En gros tu essais au risque de ta vie de gagner quelques secondes hypothétiques en doublant les véhicules dans un petit espace.
a+
Kriss

[crene18]

Oui ok
Le danger est partout
D'accord avec Go zen
En province , rien de neuf ? SI !
Moins d ' énervemement , moins de tensions et surtout + de prècautions
Quand un accident se produit , TOUS ( ou presque ) ON CONNAIT les victimes et là on réfléchis .
On prend ( je crois ) plus son temps
J'ai roulé énormément en région parisienne ( moto + camion )
Les gens pensent gagner du temps en changeant de fille et là : ERREUR
Regardez bien
RIEN NE SERT DE COURIR , IL FAUT PARTIR A POINT

[discret]

Là encore,je suis d'accord avec René.
Mais je suis aussi d'accord pour dire que l'état des routes dans la campagne devient pré occupant .
Les dégâts de l'hiver dernier n'ont pas été réparés ou alors bricolés au printemps avec du goudron et des graviers qui sont partis,laissant à nouveau des trous.
Une de mes motivations du passage à la moto a été justement les grandes roues pour mieux passer les trous
Autre risque,à la campagne les jeunes C..S qui roulent n'importe comment et souvent très très vite.L'un d'eux a été radarisé dans la ligne droite qui mène à mon village à 191 pour 90!René saura ou c'est !Roulant à 90/100 je suis un des plus lents
Dangers aussi,les troupeaux de cyclistes à longueur de journée ,les gamins à vélo,scoot ou 50C bricolés qui respectent plus ou moins le code,qui sont plus ou moins éclairés le soir
Effetivement,le gibier pose problème .Ai rencontré un sanglier et un chevreuil il y a peu.Ils sortent en ce moment.Les maïs sont grands et on ne les vois qu'à leur sortie
Par contre,moins d'excités ,plus de courtoisie ,plus de respect de l'autre usager .
Comme déja dit,je ne revivrai plus JAMAIS en ville ....Je trouve même que mon village de 1000ha est trop peuplé !Il est d'ailleurs prévu que j'aille vivre sur mon caillou reton ,l'heure des grandes grandes vacances sonnée.Mais c'est une autre histoire

[tof]

Salut Discret,

Et tu oublies aussi la transumance annuelle motarde....de mi septembre....pour le bol d'or. Bon j'espere pouvoir y etre cette année. Rien de sur encore.

[knel]

@krisscc : quelques secondes en interfilant ? hum, je ne sais pas où tu vis, mais chez moi à Lyon, ces quelques secondes seraient plutôt quelques dizaines de minutes... Pour aller à mon boulot, en voiture je met entre 15 minutes (en juillet-aout, quand il n'y a vraiment personne) et 45 minutes. En scoot je mets à peu près toujours 15 minutes (à peine).
(malheureusement, en transport, je mets 30 à 40 minutes).

Alors certes, ce n'est pas que grace à l'interfilage, mais en grande part quand même.

Sinon, pour la campagne, je n'y vais pas tout le temps, mais je suis d'accord avec vous : l'état des routes est parfois préoccupant, voir stressant...

KNel

[Al Capone]

...En gros tu essais au risque de ta vie de gagner quelques secondes hypothétiques en doublant les véhicules dans un petit espace...

Alors là, je vois poindre une mauvaise foi indigne de notre ami.

Soyons clairs : je suis de ceux qui apprécient de n'avoir pas à me peler le périph tous les jours.
Je déteste interfiler dès que les voitures roulent.

Mais il m'arrive d'aller sur Paname et là, mon cher Krissc et tous ceusses qui veulent interdire l'interfilage, interdiction qui existe déjà, je veux vous voir attendre comme des blaireaux entre 2 caisses... je veux vous voir et nous reparlerons de vos beaux principes. Et nous compterons ensemble combien il y a de secondes, tout hypothétiques soient-elles, dans 1 heure de route de gagnée en 2 RM.

Mais pour revenir à la suceptibilité motarde, je sais qu'elle existe pour l'avoir vu. En ce qui me concerne, ne roulant dans ces conditions que rarement, je prends mon temps et mon interfilage est toujours trop lent pour les aguérris du bouchon. Donc, je laisse passer dès que je peux en me glissant entre 2 voitures... où je n'ai jamais vu Krisscc ou ses potes !!!

Mais si l'interdiction de l'interfilage était appliquée, moi, je reste au chaud dans ma wouâture !!!

Al.

[crene18]

Rouler = c ' était MON métier ( camions + motos = 3/4 millions de kms )
Mon permis , pour ma famille : c ' etait sacré car c ' est grace à lui que le pain et le beurre se dégustaient
Certain demande des scoots (125) plus puissant pour dépasser les camions ?
Mais aprés le camion dépassé , il y en à TOUJOURS un autre à éventuellement doubler
Pas de fin
Une seule solution = prudence , prudence

PS: Laurent Le Cycliste est mort . Paix à son âme.Nous avons ( avions ?) la mème maladie . Moi : je me cramponne .

[lexus]

et tous ceusses qui veulent interdire l'interfilage, interdiction qui existe déjà,
Al.

@ Al, en me référant aux différents avis et récits rencontrés et glanés d'ici et là, l'entrefilage n'est pas interdit. Cette pratique est simplement absente du code de la route (ni permis ni interdite). Et comme tu dois le savoir pour etre en infraction, il faut que l'acte soit prévu et puni par la loi (contravention, délit ou crime). C'est pourquoi lorsque les gens se font arrêtés, il sont verbalisés pour dépassement par la droite / non respect des distances de sécurités & chéplus quoi...mais pas pour entrfilage.

Pour ce qui est du temps gagné (et cela est issu de mon expérience perso et donc tt à fait relatif). Par rapport au temps de circulation affiché sur les panneaux et valable pour les BAR (par ex. tu es à la porte trucmuche et un panneau t indiques qu'il te faut x minutes pour te rende à la porte glinglin), je me suis apperçu que le temps affiché peut etre divisé par deux ou trois. Si tu gagnes 15' sur un temps de 30' je trouve ca largement valable.

Mais ce n'est pas si simple. En fait le temps gagné dépend de la vitesse des caisses. Car si ta vitesse moyenne est de 15km/h et que celle des voitures est de 5 km/h, tu roules 3 fois plus vite (gain de temps 300%), mais si elle est de 60 km/h et que toi tu roules à 75km/h, elle n'est que de 1/4 plus rapide (gain de temps 25%).

Donc moins les caisses roulent vite, plus cette pratique est interessante.

Bref toute chose étant égale par ailleurs, tout est toujours tres relatif...

Ma technique, sur le périf arrivé à 80km, je n'entrefile plus et je laisse un lièvre devant moi (en fait deux c'est mieux car parfois les BAR voit une moto, la laisse passer et apres déboite et ...vlan dans ta face); Deux ou plus c'est mieux.