souci démarrage, help [résolu]

[Chichille8]

3 mm métallique, cela signifie que l'épaisseur demeure malgré la compression faite entre les pièces. Et 3 mm, c'est beaucoup: la puissance de l'explosion se développe dans les derniers mm de compression. Quand on songe qu'on peut aller chercher jusqu'à 10% plus de puissance simplement en rognant la culasse, on comprend la perte possible en puissance.

Si tel est le cas, théoriquement, on peut compenser:
1. en posant un piston qui monte plus haut
2. en posant un cylindre plus court
3. en modifiant la culasse (rognage).

Il m'étonne que l'on doivent aller si loin pour une machine de moins de 10 ans.

[Chichille8]

Pour ma part, dans un cas comme ça, je prend du matériel à joint moteur et je découpe un nouveau joint. Cela demande de la dextérité, mais c'est plus abordable que les modifications mécaniques.

[wally]

Bon suite et fin (j'espère...) pour cet épisode. J'ai réussit à commander sans problème un joint de culasse chez un autre garagiste ; mon garagiste était vraiment surpris car ils ont le même fournisseur. Il va lui demander des explications...
Donc il a pu remonter mon scoot et me voila reparti comme en 40..., ça tombe bien il commence à faire froid...:glagla:

Merci pour votre aide et vos éclairages.