Recherche future nouvelle monture

**serval91** · 29/07/2010,19h24

Et bien voila, le coté obscure m'attirant de plus en plus.

Donc je suis en train de regarder du coté des motos GT

, pour l'instant je regarde 2 modèles, mais je suis ouvert a d'autres.
Les 2 modèles en questions FJR 1300 AS et BMW RT.
Pourquoi la FJR, je trouve le système AS pas mal et je suis en train de regarder une occass de 2007 (je crois) avec très peu de kilomètres (10000Kms).
Pourqoui la BMW c'est juste que j'adore cette moto et puis comme on dit BM c'est BM. Bon je n'est pas regardé les occasions encore.

Mes critères de sélections de ma future:
- Transmission courroie ou cardans
- Routière et confortable
- Capacité d'emport
- Achat en occasion, budget il va falloir que je vois avec mon banquier pour ça :crazy2:, mais je pense 10000.
- Fiabilité
- Machine que je risque de garder longtemps
Je suis preneur de vos conseils, avis et remarques.

**tof** · 30/07/2010,09h50

Quoi te dire...qu'il n'a déja été dit.....concernant la RT, qui est reconnue depuis déja plusieurs années comme la meilleure GT du marché.
La FJR a une vocation plus sport GT de part sa position de conduit notamment.

La RT est plus polyvalente..dommage, à quelques mois pret, tu aurais pu avoir une belle 2007 entretenue aux oignons.

Un nouvel essai de la 12RT 2010...qui résume tres bien les qualités de la belle :
http://www.moto-net.com/actualites-m...en-France.html

Bonne chance dans ta recherche

**serval91** · 30/07/2010,17h37

Envoyé par tof

dommage, à quelques mois pret, tu aurais pu avoir une belle 2007 entretenue aux oignons.

Celle la je l'aurais acheté les yeux fermés

, mais je venais d'acheter mon Sat.
Je viens de discuter avec le propriétaire de la FJR et je vais voir avec lui après les vacances.

D'ici la il faudra que je convainc Madame, mon assureur et que je revende mon Sat 500. J'ai du boulot en perspective.

**gdink bleu** · 01/08/2010,10h44

Envoyé par serval91

D'ici la il faudra que je convainc Madame, mon assureur et que je revende mon Sat 500. J'ai du boulot en perspective.

le plus difficile sera de vendre le sat, car un mono 500 n'est pas tres recherché (je sais de quoi je parle), l'assureur lui se fera un plaisir, et pour madame, si elle apprécie le deux roues, ca devrait etre simple de vanter la FJR pour ses qualités routières
bon courage et bon choix

**ReD** · 04/08/2010,14h48

la fjr est aussi fiable que la bm. je connais pas mal de potes cumulant 80 000 bornes avec, sans aucun probleme. Les forces de l'ordre sont passées du BM vers le FJR et ceux avec qui j'en ai parlé sont plutot content.

Mais je pense que le choix est deja plié en te lisant "Pourqoui la BMW c'est juste que j'adore cette moto"

**BrettSinclair** · 04/08/2010,16h34

L'idéal serait de tester les motos. Car si les cylindrées sont proches entre FJR et RT, dis toi bien qu'un flat-twin (BMW) et un 4-en-ligne (FJR) sont trés différents en terme de caractère. Moi j'aime beaucoup les twin, car on a du couple et de la puissance à mi-régime, et je n'aime pas trop faire 'hurler' mon moteur. Mais c'est une question de goût, d'où la nécessité de tester. Avec des architectures moteur différentes, tu pourrais aussi ajouter un V4 (1200 VFR par exemple) et un V2 (Guzzi Norge par exemple) à ta liste de routières à tester.

**Valgo** · 05/08/2010,18h42

Envoyé par serval91

...
- Routière et confortable
- Capacité d'emport
...

Pourquoi ne considères-tu pas la R 1200 GS ?
Avant d'acheter la RT, j'avais testé la Yam, et effectivement comme dit Tof elle est très plaisante à conduire, mais - à mon avis - pas pour la vie de tous les jours.
Et puis après avoir lâché la RT, j'ai goûté la GS, et je ne le regrette pas, y compris et surtout pour une utilisation GT. Bon, c'est sûr qu'il vaut mieux ajouter des accessoires genre plus grand pare-brise pour avoir une protection semblable.
Je considère la capacité d'emport plus grande avec la GS et ses valises Vario, plus un (très) grand top-case Givi (le top-case Vario BM n'a pour lui que son esthétique, il est très peu logeable) qu'avec la RT et ses valises trapézoïdales - et si fragiles !
C'est sûr, le style global est sensiblement différent et moins flatteur, mais je trouve la GS bien plus facile à piloter que la RT, plus sûre et agile, avec je me sens bien plus en confiance.
Cerise sur le gâteau: ma passagère habituelle se sent mieux sur la GS .....:biggrin_New1:

Voilà, désolé d'introduire une nouvelle machine ... :wink_New1:

**Granturismo** · 06/08/2010,10h48

Mon conseil : MEFIE-TOI DES FJR AS DE 2 ANS ET AVEC TRES PEU DE KILOMETRES !!!

(avis de

)

Sinon, c'est une excellente machine, très très plaisante à piloter, un moteur exceptionnel à mon sens, la postion "semi-sport" est agréable (je mesure 1m84) mais que je déconseille si tu dois circuler en ville embouteillée.