Re : KL huile pour transmission (réducteur) –
29/07/2010,14h47
Le grade de l'huile montre la plage de température de fonctionnement. 10W40 signifie un fonctionnement à environ 10*C par temps froid et à 30*C par temps chaud.
Ici, c'est le même grade préconisé que pour le moteur.
La catégorie montre, grosso modo, la composition nécessaire de l'huile. "API SF" et "API SG" montre une huile à moteur conçue pour les moteurs récents (moins de 20 ans).
Ici, c'est la même catégorie que pour le moteur.
La qualité de l'huile montre le degré d'utilisation exigé par l'utilisateur. L'huile conventionnelle répond aux exigences d'un conducteur normal; la semi-synthétique répond aux exigences plus poussées, alors que la "full-synthetic" répond aux exigences des plus agressifs (compétition, contexte difficile, étapes très longues fréquentes, etc...). C'est comme pour le vin: pour tous les jours, l'étiquette régionale est suffisante. Pour recevoir la famille, on prend un vin millésimé. Et pour recevoir le grand patron, on prend un vin millésimé avec un nom long comme ça.
Ici, la qualité préconisée est la même que pour le moteur.
En fait, pour le moteur, il faut 3L, moins 400ml. Pour la petite boîte centrale, il faut 400ml. On peut raisonnablement supposer que le concepteur suzukiste a prévu que le 400ml restant du moteur peut faire le travail dans la petite boîte.
C'est ce que je fais.
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