Un ch'tit nouveau...Alléchant.

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http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=935
Constatant l'absence d'alternative entre les 250 Forza et les gros Silver Wing 600, Honda a décidé de décliner ce dernier dans une cylindrée intermédiaire afin de rendre leur maxiscoot "accessible à nombre plus important d'utilisateurs".

Ainsi, le 400 reprend tout du 600, même le moteur dont la cylindrée est simplement descendue à 398 cc. La ligne générale reste le même au millimètre près, ainsi que la selle double à étage, la bulle teintée, le cadre double poutre / double berceau, le système de freinage CBS et le système antidémarrage.

Les seules différences notables entre le Silver Wing 400 et son grand frère sont la béquille centrale modifiée pour une plus grande facilité d'utilisation et les deux vide-poches équipés d'une double paroi "pour une étanchéité améliorée" et de charnières à ressort qui permettent l'ouverture et la fermeture "par simple pression".

Le nouveau scooter bénéficie de plusieurs accessoires dont une bulle haute anti-rayures, des déflecteurs de jambes, une housse, des poignées chauffantes, un top case de 45 l et une sacoche intérieure adaptée.

Le Silver Wing 400 sera disponible dans deux coloris : argent métallique et bleu métallique. Il sera proposé dès février 2006 au tarif de 6 000 ¤ environ.