Retour sur mp3 300 lt

[jean-mimi]

Salut mes loulous
Bon , je me lance , après avoir usé mon 250 LT (15000 kms en moins de 2 ans)
J’ai craqué et me suis acheté le tout nouveau 300 LT (reprise du 250 à de bonnes conditions + offre)
A mon tour de vous faire profiter de mon expérience

Eh bin le moins que l’ont puisse dire , c’est que je regrette pas, car :
Le 300 a + de peche , c’est incontestable
L’ouverture des coffres est bien plus pratique avec les boutons electriques
Dans les virages je suis plus à l’aise qu’avec mon 250, (roulements améliorés ??)
Il me semble que piaggio a apporté des améliorations dans la protection de certains éléments , comme les plaquettes de frein ou le système de frein à main
Le moteur tourne moins vite , ralenti a 1500 t/mn au lieu de 1800 avec le 250
Et à toutes les vitesses , je suis à environ 450-500 t/mn de moins
Du coup INCROYABLE !!!! , la consommation est nettement inférieure , je fais moins de 3,4 l/100 kms
Et pourtant je roule quand meme à 100 compteur après 750 kms ( rodage oblige)
C’est simple , la dernière fois , j’ai fait 324 kms avec 10,83 litres , pourtant je trainais pas, à 100 compteur avec souvent des accélerations
Une fois le rodage fini , je consommerai un peu plus , c’est sur, mais nettement moins que le 250
Le témoin de reserve s’allume qu’à 280 – 285 kms
Je pense que, du fait que le moteur tourne moins vite + système de poignée d’accélérateur électronic ride by wire, la conso baisse nettement , appréciable en ces temps de crise

Seuls petits bémols : le moteur est un peu plus bruyant, surtout dans les bas régimes à l’accélération
Et la poignée d’accélération est un peu plus dure , mais dans ces 2 cas , on s’y fait rapidement, rien de rédhibitoire
Bien sur avec les mp3 , faut pas rouler comme un goret et faire attention aux trottoirs (pour les roulements de direction)
De meme pour la pression des pneus avants je mets toujours 2.1 , faut pas oublier que le bestiaux est très lourd et que les pneus ne font que du 12 pouces et 120 de section
J’ai toujours mis 2.1 à l’avant et 2.4 à l’arrière , et je n’ai jamais eu de guidonnage-tremblements avec mon 250 , et là , no problemes avec mon 300 ; reste à voir avec la fiabilité d’ensemble JEAN-MIMI

[GO ZEN]

Merci pour ton post. Ces détails serviront à ceux qui ont à choisir un nouvel engin à l'avenir.
Et n'oublions jamais qu'en 2 ou 3 roues, la carrosserie, c'est nous!

[al1x]

Salut jean mimi
Nous avions échangé nos impressions lorsque nous avions découvert notre 250...Curieusement, j'attends moi aussi mon 300 pour la semaine prochaine !!
Merci pour ces premiers commentaires qui ne font qu'augmenter mon impatience.... A bientôt pour la suite

[tof]

Juste une petite remarque....comment peut on dire qu'une machine est "usée" apres 15 000 kms ? Dans mon cas...cela doit correspondre à la louche à 4 mois d'utilisation.

[Alix]

Bonjour

Je ne pense pas que le terme usée soit des plus appropriés car se genre de moteur peut tenir 100000 kms s'il est bien mené.
En ce qui concerne le mp3 300 c'est surement plus agréable par rapport au 250, surtout si la puissance est plus importante. De toute façon il doit surement avoir plus de couple.
Profite bien de ta nouvelle monture.

A+

[Chichille8]

Comprendre, ici, le terme "usé" comme "utilisé".

Comme dans cet exemple:

"si bien usée, la machine peut faire plus de 200 000 kms."