Bonjour à tous !!!
J'ai des soucis avec le liquide de refroidissement après fissure de la durite et fuite puis surchauffe moteur....
Donc changement de la durite et remplissage du vase....
Mais au bout de 15 min de route, la jauge de t° monte en flèche !!!
Pensez vous qu'il puisse y avoir de l'air dans le circuit et s'il y a un moyen de purger le tout (par le radiateur ...) ?
Ou, serait-ce plus grave ? Genre joint de culasse out ?

Merci pour votre aide !!!!


Mon GD a 6 ans et 27 000 Km.