Conseils pour Achat d'un Gt

[GO ZEN]

Piaggio et Aprilia semblent satisfaire leurs propriétaires dans l'ensemble. Le moteur est plus que rôdé depuis le temps qu'il tourne sur les 125 du groupe, et les concessions sont nombreuses. Ces marques ne présentent pas trop de problèmes, contrairement au 125 Satelis, qui pourtant se vend bien.

Mais Kymco semble atteindre des records de longévité selon les "testeurs" de notre forum et d'ailleurs.

La confiance dans le concessionnaire est aussi un élément à prendre en compte.

[gdink bleu]

tous les modeles que tu cites sont des scoots epprouvés et increvables,
c'est vrai que kymco avec le grand dink) tient peut etre la corde, mais le moteur piaggio (et donc aprilia) est celui qui a été le plus vendu depuis de nombreuses années
comme disent les autres, va essayer, au moins pour la position de conduite qui varie d'un modele a l'autre car les performances se valent ( à 10kms/h près), et la capacité d'accélération dépend du rodage, du nombre de kms etc, donc ce ne doit pas etre un critère
je reste sur le gd ou le majesty voire le skyliner bien sur (c'est le meme)

[Baba51]

ok merci pour vos infos ,

j'ai trouver un grand dink de 2006 a 1400 euros ( negocier a 1300 ) avec 5700 kms , qu'est-ce qui aurait du deja etre fait sur le scoot et qu'est-ce que je vais devoir faire , faire dans pas longtemps ? quel sont les prochaines etapes d'entretien et de consommables ? en sachant que la vidange et filtre a huile viennent d'etre faits

[le belge]

Il a vraiment peu roulé ce grand dink, tu devrais peut-etre passer chez un spécialiste de la marque afin de faire un bilan.
Pour les entretiens c'est tous les 2500 km mais tu peux sans crainte doubler le nombre de kilomètres a condition toutefois de vérifier ton niveau d'huile tous les 500 environ. A noter qu'il y a peu de chance pour que tu sois obligé d'en ajouter mais c'est une précaution indispensable pour lui assurer une longue vie.
autrement vers les 10.000 changement courroie et galets (+- 100 euros avec vidange, filtre a air, filtre a huile et bougie chez un concessionnaire sérieux)
A noter que le voyant huile du tableau de bord passe au rouge tous les 1000 km environ pour te rappeller de vérifier ton niveau. Pour le faire passer au vert il te suffit d'enfoncer ta clé dans la fente située en dessous.

et maintenant bonne route

[Baba51]

Nickel merci pour les renseignements ! Question toute bêtes , mais sur un scooter comme le grand dink , comment ça se passe pour vérifier l'huile ? Comme une voiture ? Et ça se passe ou?

[Baba51]

et sinon au niveau de l'huile , laquel mettre ? le concessionaire kymco de chez moi va gerer ça ? donc pour resumer avec ce kymco de 5700 kms pour le moment j'ai rien a faire , mais comme tu dit je vais aller faire un petit bilan du scooter , mais tu sais combien cela va me couter juste pour faire un petit bilan en concession kymco ?

[Djédjé]

Baba51, inutile de t'affoler,
y'a un livret avec les préconisations du constructeur,
et y'a aussi la fonction recherche qui est ton amie