Il a vraiment peu roulé ce grand dink, tu devrais peut-etre passer chez un spécialiste de la marque afin de faire un bilan.
Pour les entretiens c'est tous les 2500 km mais tu peux sans crainte doubler le nombre de kilomètres a condition toutefois de vérifier ton niveau d'huile tous les 500 environ. A noter qu'il y a peu de chance pour que tu sois obligé d'en ajouter mais c'est une précaution indispensable pour lui assurer une longue vie.
autrement vers les 10.000 changement courroie et galets (+- 100 euros avec vidange, filtre a air, filtre a huile et bougie chez un concessionnaire sérieux)
A noter que le voyant huile du tableau de bord passe au rouge tous les 1000 km environ pour te rappeller de vérifier ton niveau. Pour le faire passer au vert il te suffit d'enfoncer ta clé dans la fente située en dessous.

et maintenant bonne route