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[Discussion] L'essentiel du baise en ville
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Discussion: L'essentiel du baise en ville

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  1. L'essentiel du baise en ville 
    #1
    Date d'inscription
    mai 2009
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    CB 1000R Pearl Cool White
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    Le titre est un peu racoleur mais il résume bien le sujet, que devons nous absolument avoir sur nous quand on prend la moto ?

    Il y a bien sûr les indispensables légaux (ou Lego) :

    - permis (avec le tampon A, c est mieux ! );
    - attestation d assurance (sans oublier de la signer plus la vignette collée sur le véhicule) ;
    - carte grise.

    Et puis il y a aussi le fort utile :

    - un constat (c est indispensable, j ai testé la chose il n y a pas longtemps) ;
    - une carte de groupe sanguin (ça peut gagner du temps) ;
    - le numéro d assistance du constructeur de votre moto ou de votre assurance;
    - un petit bifton pour les urgences (descente imprévue au Gainz Bar par exemple).

    Et ce qui peut sauver votre bel engin :

    - une cale en bois pour mettre sous la béquille lorsque vous êtes sur un terrain meuble.

    Mais j en oublie certainement, alors j attends vos propositions !
    [URL="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2629&u=14557573"][IMG]http://i65.servimg.com/u/f65/14/55/75/73/dj1_1011.gif[/IMG][/URL] [B][URL]http://www.ffmc10.fr/funky-time-f31/[/URL] [/B][B][URL="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2630&u=14557573"][IMG]http://i65.servimg.com/u/f65/14/55/75/73/facebo23.png[/IMG][/URL][/B][B] [URL]http://www.facebook.com/pages/FFMC-10/127728317301106?sk=wall[/URL]

    [/B]L'avenir est la seule chose qui m'intéresse, car je compte bien y passer les prochaines années. [Woody Allen]
     

  2. Re : L'essentiel du baise en ville 
    #2
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
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    Je ne sors plus jamais sans "Kit-Mêches".
    On peut avoir oublié son équipement de pluie... on rentrera juste mouillé!
    Mais une crevaison...
    "Maudite soit la guerre"
     

  3. Re : L'essentiel du baise en ville 
    #3
    Date d'inscription
    juillet 2010
    Roule en
    SYM GTS 125
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    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Pour ma part toujours un rouleau du PQ sous la selle, oui parce qu'en cas de grosse urgence ç'est quand même mieux qu'avec les doigts.
     

  4. Re : L'essentiel du baise en ville 
    #4
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    R1200GS
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    984
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    En complément de ce qui a déjà été dit et du plus utile au moins utile.
    - de quoi nettoyer ma bulle et mon optique de phare. Bien voir bien vu.
    - une petite lampe de poche (dynamo pour ne pas être en panne de piles quand on en a besoin)
    - la petite trousse à outils souvent fournie et complétée par mes soins.
    - une arraignée (en plus de celle au plafond). C'est pas très gros et ça peut dépanner.
    - et enfin, un ou plusieurs sacs plastique, ça peut toujours servir.

    Et je ne parle pas du bazar...
    12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
    02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
    07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
    03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
    07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
    06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)

    CASIM 78
     

  5. Re : L'essentiel du baise en ville 
    #5
    Date d'inscription
    novembre 2005
    Roule en
    Honda SW400
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    669
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    Salut a toutes et a tous,

    Je rajoute un GPS, car avec ma folie de prendre des petites routes, c'est assez souvent utile pour se remettre dans le droit chemin.

    Mon portable a maintenant un GPS intégré, lui aussi est indispensable.


    Bonne route a tous.
    Amitiés à tous, et si vous roulez, roulez très prudemment.
     

  6. Re : L'essentiel du baise en ville 
    #6
    Date d'inscription
    novembre 2008
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    Citation Envoyé par mazinger z Voir le message
    Pour ma part toujours un rouleau du PQ sous la selle, oui parce qu'en cas de grosse urgence ç'est quand même mieux qu'avec les doigts.
    Merci pour ce judicieux conseil Mazinger …j'y penserais la prochaine fois ….

    Mais….améliorons ton concepte

    Pour joindre l'utile à l'agréable . Imagine, tu peins le truc en noir et ça te fait un top-case dernier cri



    Non non ….ne me remercie pas ….
    [SIZE=6]Ici[/SIZE], il y aura toujours un bidon d'huile pour toi !
    [COLOR=Orange] [SIZE=1](Mammuth)[/SIZE][/COLOR]
     

  7. Re : L'essentiel du baise en ville 
    #7
    Date d'inscription
    avril 2008
    Roule en
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    Bonjour
    Quand tout le monde aura mis son grain de sel il faudra aussi ............................................... une remorque
    Kriss
     

  8. Re : L'essentiel du baise en ville 
    #8
    Date d'inscription
    septembre 2009
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    Guzzi 1200 Sport et Scrambler Ducati Icon
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    Moi, pas grand chose et ça varie suivant la sortie. Mais j'en connais, y z'ont la tabatière !

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  9. Re : L'essentiel du baise en ville 
    #9
    Date d'inscription
    mai 2010
    Roule en
    ..à pieds... en ce moment...
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    Merci
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    Avant d'avoir la remorque complète suite aux suggestions, on peut alléger la charge : inutile de signer l'assurance, c'est toujours quelques micro-grammes d'encre de gagnés sur la conso d'essence ! Sans compter l'attache remorque !


    Plus sérieusement, mon assurance (MAAF) avait dans une de ses revues (que je ne conserve pas, bien entendu) indiqué que la signature n'était nécessaire que pour sortir du territoire français : les conducteurs possibles doivent signer (c'est comme l'histoire de retirer/protéger la boule d'attelage).
    1982 : cb125t2 .......... Là : à pieds
     

  10. Re : L'essentiel du baise en ville 
    #10
    Date d'inscription
    avril 2008
    Roule en
    Honda GL 1800
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    Merci
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    Citation Envoyé par AdmChimay Voir le message

    Plus sérieusement, mon assurance (MAAF) avait dans une de ses revues (que je ne conserve pas, bien entendu) indiqué que la signature n'était nécessaire que pour sortir du territoire français : les conducteurs possibles doivent signer (c'est comme l'histoire de retirer/protéger la boule d'attelage).
    tu as raison il y a des lustres que la signature n'est plus obligatoire a l'époque il fallait signer la carte verte quand nous allions a l'étranger c'est a dire même la Belgique.
    il y a eu un Hoax qui a circulé sur la toile avertissant qu'il fallait signer
    Kriss
    @Xelos je présume que la tabatière est pour moi ... mais tu peux remarquer que j'allège au maximum je n'ai jamais de briquet
    amitiés
    Dernière modification par krisscc ; 11/07/2010 à 16h28.
     

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