Encore un nouveau accompagné de... questions !!!

[Granturismo]

C'est sûr que d'avoir parcouru 215.000 km avec son Tmax sans changer ses pneus en fait un collector.


D'où son prix.


CQFD.

[xelos33]

Héééééééééééééé Granturismo, faut tout lire.

Le Lionel y parlait des peuneus de Fredion.

V

[Granturismo]

(oups)

[ykoyama]

Bonjour,

Voilà c'est fait... la révision des 18.000 a été effectuée mardi dernier (13/07) avec en sus le remplacement des deux pneus.

En plus, j'ai eu pour la journée un SW-T 400 comme véhicule de courtoisie.

@+

--
yKo

[xelos33]

@ ykoyama

1 - Combien et qu'ont-ils fait ?

2 - Tes impressions comparatives entre le SW-T et le SW ?

V

[ykoyama]

Et bien,

1. La douloureuse s'est à 342,87 Euros dont 110 Euros HT pour les pneus.
Les travaux effectués sont :
- vidange huile moteur
- remplacement du filtre à huile
- remplacement du filtre à air
- mise à niveau du liquide de refroidissement
et pas de remplacement du liquide de frein...
Bigre, ça ressemble au prix d'un révision d'un quatre-roues !!!

2. Impression de la SW-T 400 ?
Esthétiquement, elle fait plus dynamique au niveau des retouches phares et de l'arrière (et surtout dans sa livrée blanche). Il faut dire qu'avec le Top-case et le pare-brise haute, mon SW 400 ressemble plus à une mini-Gold Wing...
Le tableau de bord ressemble à celui de la Forza et fait donc plus moderne.
Les vides-poches sont devenus tout rikiki.
Côté prise en main, elle m'a paru plus basse et peut-être plus maniable à l'arrêt ou dans les manoeuvres.
Une fois lancée, à part un avant qui me paraît moins lourd dans le serré, pas de différence flagrante surtout au niveau moteur (je ne l'ai pas non plus poussé dans ses retranchements...)
Bref, pas de quoi me donner une envie irrésistible de changer pour le SW-T.
Mise à part l'ABS et la ligne, c'est un peu dommage qu'il 'y ait pas eu une véritable évolution surtout au niveau ergonomie (toujours 3 serrures, pas de warning, vide-poches rétrécis).
Enfin tant mieux, vu que j'ai pu retrouver avec plaisir mon SW 400.

Je n'ai pas encore lu les posts sur le SW-T 400 mais dans le monde auto, ça s'appellerait pas plutôt juste un "face lift" ou une SW 400 "phase 2" ?

Sinon en cette période, j'ai acheté un Nolan N43 pour remplacer mon Shoei intégral. Vu que je porte des lunettes, c'est vraiment appréciable et la visière pare-soleil fumée très pratique surtout en ce moment le soir vers 19H quand on roule vers l'ouest !!!
Quelqu'un a t'il installé le Basic Kit ?

Voilà...

@+

--
yKo

[chapaioux]

He bin !! moi je trouve chère ta révision.

Je viens de faire la révision des 60 000 kms de ma teutone:
- vidange moteur
- Vidange du pont
- changement du filtre a huile
- changement du filtre a air
- réglage soupape
- réglage syncro

Total : 226€

Bon ce qui est sur, c'est lorsque je vais changer les chaussettes de ma bmw cela sera plus onéreux.

[xelos33]

Entretien scooter rime avec cher. Plein de plastiques à démonter.

Pour info, révision des 12000 de mon SW-T400 : 190 € sans changement de pneus.
Donc ce qu'a payé ykoyama ne me semble pas excessif.

@ chapaioux

Si tu ne trouves pas assez élevé le montant de ta note, retournes voir ton conces pour qu'il te fasse un prix


V