PROBLEME de surchauffe ??? ( 1600 kms !!! )

[TTFAB]

Bonjour

Possesseur d'un SW-T 400 depuis ce matin

Par contre une petite question ?

en revenant du concess j'ai pu observé que la jauge de temperature moteur montait jusqu'a la limite de zone rouge ...

une fois le ventilo enclenchée ( il fait 35° dehors !!! ) il redescend ...

il fait le Yoyo toutes les 5 minutes en moyenne ...

Est ce normal que la jauge monte ainsi a la limite de la zone rouge ???
( avant que le ventilo ne se declenche, il pourrait s'actionner en preventif avant .. )

il n'a que 1600 kms ...

[Joe]

Salut,

Pour ta question, j'en sais rien, j'ai pas d'aiguille sur le mien

Mais j'ai l'impression qu'on s'est déjà sur un autre forum, non ?


a+
Joe

[TTFAB]

c'est possible ...

myspeedster ???

[Joe]

... Mais alors vraiment au hasard

[xelos33]

Salut,

Jamais monté plus haut qu'une graduation au-dessus du milieu. C'est là que le ventilo se déclenche, même par très forte chaleur en ville comme en ce moment.

Tu as peut-être un problème. Vérifies le niveau du liquide et d'éventuelles fuites. Le thermostat à voir aussi.

V

[oursin29]

Salut,
Jamais monté plus haut qu'une graduation au-dessus du milieu.
C'est là que le ventilo se déclenche,
même par très forte chaleur en ville comme en ce moment....

pareil ! sur mon ex swt , jamais la jauge et venue lecher la zone rouge

[TTFAB]

Bon ben je suis resté en panne sur le bord de la route

la temperature montait en roulant, puis des que je suis a l'arret ...

en zone rouge ....................

1er jour ( je l'ai eu ce matin !!! ) première galère !!!!!!!!





ce qui est bizarre c'est qu'en roulant ca se "maintient a la derniere grosse epaisseur d'indication blanche ... ( j'espere que vous comprenez )

et des que je m'arrete a un feu ... ca monte direct en zone rouge, en roulant même au pas direct 3 graduations en dessous ( la même que pré cité ) ???

j'ai fait l'appoint d'eau par le vide poche de droite, au premier arret tout est reparti par le reniflard ....

defaut de sonde ???
defaut de calhorstat ???
defaut pompe a eau ???

je pense que son 2eme jour va etre chez HONDA ....

je suis deg ............

[TTFAB]

la c'est plus clair

en blanc quand je roule et en rouge a l'arrêt moteur tournant.

il faut quasiment 1/4 d'heure pour que ca redescende a l'arret moteur non tournant et ventilo ,
mais lorsque l'on roule aprés ce laps de temps direct ca repasse même en dessous du milieu ???

[oursin29]

pas cool , ca commence pas top votre histoire

j espere que c est juste un probleme d aiguille ( un decalage )

[xelos33]

Si le liquide fout le camp par le reniflard, problème de calorstat ou de pompe à eau ou énorme bulle d'air.

Il est neuf ? D'occase ? Acheté à un conces ? Si oui, retour immédiat !

Déconnes pas avec ça, tu peux claquer ton joint de culasse !

V