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Discussion: Purge liquide refroidissement

Affichage des résultats 1 à 10 sur 19

Vue hybride

  1. Exclamation Purge liquide refroidissement 
    #1
    Date d'inscription
    avril 2005
    Roule en
    GRAND DINK 125
    Messages
    41
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonjour à tous !!!
    J'ai des soucis avec le liquide de refroidissement après fissure de la durite et fuite puis surchauffe moteur....
    Donc changement de la durite et remplissage du vase....
    Mais au bout de 15 min de route, la jauge de t° monte en flèche !!!
    Pensez vous qu'il puisse y avoir de l'air dans le circuit et s'il y a un moyen de purger le tout (par le radiateur ...) ?
    Ou, serait-ce plus grave ? Genre joint de culasse out ?

    Merci pour votre aide !!!!


    Mon GD a 6 ans et 27 000 Km.
    " La courbe ne peut inclure la ligne droite ".
     

  2. Re : Purge liquide refroidissement 
    #2
    Date d'inscription
    mars 2008
    Roule en
    vespa GTS 300 super i.e.
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    135
    Merci
    1
    Remercié 29 fois pour 9 messages
    je ne suis pas mécano mais en ce qui concerne le joint de culasse si ton huile est de couleur et consistance normale tu n'as aucun souci à te faire. après avoir vérifié ce point, et lorsque tu auras fait l'appoint en liquide de refroidissement, met ton moteur en route tout en laissant le couvercle du réservoir (de refroidissement) ouvert et fait l'appoint lorsque le niveau descend. tiens nous au courant.
     

  3. Re : Purge liquide refroidissement 
    #3
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    Kymco Grand Dink 125
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    197
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Yo,
    La dernière bulle d'air pour une purge complète se trouve au niveau du haut moteur à droite (sens de la marche).
    Bien compléter au niveau du haut radiateur, donc avec la face avant démontée.
    Je crains que ton joint de cucu ait dégagé pendant la surchauffe, sur ces petits moteurs pas de miracles...
     

  4. Re : Purge liquide refroidissement 
    #4
    Date d'inscription
    avril 2005
    Roule en
    GRAND DINK 125
    Messages
    41
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonjour,
    Bon, la durite que j'ai bricolée ne me satisfait pas donc je me décide de la commander sur un site de pièces.
    Cependant, sur le shéma du fournisseur je ne 'arrive pas à identifier la bonne durite !!!
    Sur le scooter, elle se trtouve tout à l'extérieur en bas côté niveau d'huile, on la voit très bien en démontant la petite partie de "carrosserie" du bas , elle est en forme de grand S.
    Sur le shéma suivant, je pense à la n° 17.
    D'après vous ?

    http://www.mobilitycenter.fr/nantes/...?eclate_id=351



    Merci beaucoup !!!!!
    " La courbe ne peut inclure la ligne droite ".
     

  5. Re : Purge liquide refroidissement 
    #5
    Date d'inscription
    juin 2008
    Roule en
    R1200RT (exGD 125)
    Messages
    993
    Merci
    927
    Remercié 639 fois pour 295 messages
    Bonjour Laloye

    Va voir là: http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=8507

    C'est le manuel d'atelier, certes en anglais mais très utiles.
     

  6. Re : Purge liquide refroidissement 
    #6
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    Grand Dink 125
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    335
    Merci
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    Remercié 30 fois pour 20 messages
    Si c'est la longue durite qui passe sous le carénage latéral sous les pieds, et qui relie le moteur à l'arrière au radiateur à l'avant, ce serait plutôt la 13, non ?

    La pièce que tu indiques, me semble être juste le bout qui va du circuit au bouchon de remplissage sous la trappe dans le tablier.

    On voit bien aussi ici, et là je pense à la réf 633:
    http://www.sav-quad.com/pieces-kymko...1691_1695.html
     

  7. Re : Purge liquide refroidissement 
    #7
    Date d'inscription
    avril 2005
    Roule en
    GRAND DINK 125
    Messages
    41
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages

    Bonjour,
    J'ai fait tout comme Gilles il a dit !!!!
    Et tout c'est produit...tout comme Gilles il l'a prédit !!!
    Bon, résultat, le ventilo se déclenche bien mais la t° me semble toujours élevée (scoot sur béquille), quart de la jauge t° environ...
    Comment savoir maintenant si j'ai fait un joint de cul ?

    Merci à tous !!!
    " La courbe ne peut inclure la ligne droite ".
     

  8. Re : Purge liquide refroidissement 
    #8
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    Kymco X-Citing 300
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    388
    Merci
    4
    Remercié 37 fois pour 14 messages
    Si tu as fait un joint de culasse, l'aiguille de la jauge ira flirter dans le rouge. Si l'aiguille se stabilise au 1er quart, il n'y a pas de problème

    Tu a s juste à rester attentif a cette aiguille et vérifier régulièrement ton niveau d'huile
    Scoot toujours !!!
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