Notices
 

Discussion: Avis sur une occasion

Page 1 sur 2 12 DernièreDernière
Affichage des résultats 1 à 10 sur 16
  1. Avis sur une occasion 
    #1
    Date d'inscription
    août 2007
    Roule en
    KYMCO Myroad 700i
    Messages
    310
    Merci
    27
    Remercié 40 fois pour 13 messages
    Bonjour les gens.

    Je souhaiterais pouvoir bénéficier de vos avis éclairés sur l'occasion ci-dessous. Je dois aller voir le scooter lundi.

    http://www.leboncoin.fr/motos/119289589.htm?ca=16_s

    Quels sont les pièges potentiels ? Comment reconnaître éventuellement à l'oreille un début de problème (voir un problème avéré) sur un CVT ?
    Le propriétaire semble avoir un certain âge et je suppose que l'engin a été manié avec douceur.

    De quel ordre est selon vous ma marge de négociation, sachant qu'à priori le prix me semble déjà correct ?

    Merci par avance de vos recommandations dont je sais qu'elles seront judicieuses et fort utiles à ma démarche.

    A+.
    A fond parfois , prudent toujours
     

  2. Re : Avis sur une occasion 
    #2
    Date d'inscription
    novembre 2008
    Roule en
    Primavera 125 ET3
    Messages
    856
    Merci
    129
    Remercié 256 fois pour 108 messages
    Bonjours Chaaarliiiie

    Le 650 BB n'a pas beaucoup de problème …..à part …..sa célèbre CVT
    Mais il n'y a pas de recette pour éviter les pépins .... c'est la loterie .
    Récemment un mécanicien SUZUKI (coucou Franck) m'a affirmé que les big-Burg provinciaux étaient moins sujet à cette panne récurante mais pas si fréquente que cela (dixit le même mecano cité plus haut)
    Je garde un excellent souvenir de ce scoot avec lequel je n'ai jamais eu le moindre problème.
    Tiens nous informés

    .
    [SIZE=6]Ici[/SIZE], il y aura toujours un bidon d'huile pour toi !
    [COLOR=Orange] [SIZE=1](Mammuth)[/SIZE][/COLOR]
     

  3. Re : Avis sur une occasion 
    #3
    Date d'inscription
    septembre 2009
    Roule en
    FJR1300
    Messages
    73
    Merci
    0
    Remercié 5 fois pour 2 messages
    Salut !

    On parle de moi ?

    Le BB650 si tu peux va y avec une clé de 14 a pipe pour controlé l'etat de la vis de buté cela peu donné beaucoup de rensignement deja rien que ca

    Si elle est nickel et qu'elle n'a été jamais changé c'est qu'en principe le CVT va bien. (mais je ne suis pas dedans)


    Sinon control sur le dessous coté droit si il y a des traces de fuite de liquide de refroidissement a la pompe chose qui arrive aussi

    Sinon par exemple aussi si il y a des trace de rouille qui sort des axes de roues car si le proriétaire le lave au karcher par exemple ca peut les endommagé et roulé avec cela ca peut abimé la jantes ensuite si pas détecté a temps

    je dirais aussi le niveau d'huile voir si il roule pas avec un manque d'huile
    par contre un BB650 consomme de l'huile (j'en ai jamais conné qui en consommais pas)

    a part ca voir les pieces d'usure : pneus , freins , etc...


    A part l'histoire du CVT le reste c'est des controles que je ferais sur totu achat d'un véhicule d'occasion mais on est pas a l'abris d'un probleme caché...

    en tout cas je dirais plutot bien placé rapport/prix/kilometrage...


    @ bientot
     

  4. Re : Avis sur une occasion 
    #4
    Date d'inscription
    septembre 2009
    Roule en
    Guzzi 1200 Sport et Scrambler Ducati Icon
    Messages
    3 369
    Merci
    2 618
    Remercié 1 126 fois pour 534 messages
    Cote Motomag et Repaire des motards un peu au-dessus de 5000 €.

    Donc peut-être est-ce une affaire. A voir de près.

    Tiens-nous au jus.

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  5. Re : Avis sur une occasion 
    #5
    Date d'inscription
    septembre 2009
    Roule en
    FJR1300
    Messages
    73
    Merci
    0
    Remercié 5 fois pour 2 messages
    Ah si un truc a controlé assez fréquent sur le BB650

    beaucoup de client descendent les trotoires trop haut et...

    pan un choc sur le radiateur et le ventilo qui bloc dessus (ventilo tordu)

    donc ne pas hésité a se baisser pour voir ca et tourné le ventilo a la main voir si il est libre...

    Biensur moteur coupé et froid hein pour ne pas se brulé

    Et pi tu l'as dis 103sp toi tu n'as eu aucun probleme

    Au revoir Charlieeee
     

  6. Re : Avis sur une occasion 
    #6
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Burgman 650
    Messages
    2 086
    Merci
    52
    Remercié 523 fois pour 199 messages
    Ma Big Burg K4 roule comme un charme. Ma prochaine monture sera aussi, fort probablement une Big Burg: de toutes les motos que j'ai eu (une 50taine?), c'est la meilleure transmission, à se demander pourquoi ils ne la mettent pas sur toutes les motos, hypersportives comprises!

    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  7. Arrow Re : Avis sur une occasion 
    #7
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Vélo
    Messages
    3 506
    Merci
    1 216
    Remercié 2 147 fois pour 819 messages
    Au premier abord, une affaire disons correcte.


    Attention : il n'y a pas de révision prévue sur le BB à 15000 km.
    En revanche, une révision est prévue à 18000 km... Donc attends toi en cas d'achat à une facture d'environ 200€ dans 2000km, qui peut vite gonfler au cas possible où les pneus et les plaquettes ont un coup dans la cafetière (+/-250€ pour les pneus montés, +/-150€ pour les plaquettes montées). En clair, l'achat de ce BB se monterait donc potentiellement à 4900+200+400=5500€.


    Voilà donc ce que tu dois contrôler en priorité (pneus & plaquette + carnet d'entretien) pour savoir le "vrai" prix de ce BB. Ensuite, suis les autres conseils donnés plus haut (pas de trace de chute, carénages bien ajustés, traces de corrosion, etc).
    :revue:

    Reste qu'il ne faut pas tomber sur le "mauvais" numéro. Les pannes de CVT semblent pouvoir s'anticiper, si j'ai bien compris, en changeant une simple vis affectée d'un vice (facile), et surviennent statistiquement en majorité peu après 30000km. C'est une des raisons pour lesquelles j'ai revendu le mien après la révision des 18000: je n'avais pas envie de gonfler des statistiques inquiétantes. Car en dehors de cette appréhension et d'une finition un peu légère, je n'ai eu aucun souci et beaucoup de satisfaction en parcourant les routes de France au guidon du BB. Et comme celui-ci à l'air plutôt propret et pas trop cher...
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  8. Re : Avis sur une occasion 
    #8
    Date d'inscription
    août 2007
    Roule en
    KYMCO Myroad 700i
    Messages
    310
    Merci
    27
    Remercié 40 fois pour 13 messages
    Merci pour ces avis.
    Je tâcherai donc de contrôler les points évoqués, et particulièrement ceux propres à cette machine.

    Je sais qu'il n'y a pas de révision à 15000 (tous les 6000 normalement) mais le faible kilométrage pour un scooter de 4 ans, a peut-être amené le proprio à réduire les intervalles (5 - 10 - 15 ?). Le carnet d'entretien me dira ce que j'ai besoin de savoir.

    D'autres points de vigilance spécifiques ? Le niveau d'huile est-il visible côté droit comme sur le 400 ?
    Dernière modification par charlie ; 24/06/2010 à 08h36.
    A fond parfois , prudent toujours
     

  9. Re : Avis sur une occasion 
    #9
    Date d'inscription
    septembre 2009
    Roule en
    FJR1300
    Messages
    73
    Merci
    0
    Remercié 5 fois pour 2 messages
    Coté gauche.. dans le bas de caisse tu vois le regard de niveau d'huile
     

  10. Re : Avis sur une occasion 
    #10
    Date d'inscription
    août 2007
    Roule en
    KYMCO Myroad 700i
    Messages
    310
    Merci
    27
    Remercié 40 fois pour 13 messages
    Salut !

    Je ne dis pas ça parce qu'on est dimanche, mais visiblement la messe est dite, et tous les contrôles à réaliser en priorité ont été mentionnés.

    Encore merci à tous. J'irai, comme prévu, voir la "bête" demain après-midi et vous tiendrai au courant.

    A+.
    A fond parfois , prudent toujours
     

Informations de la discussion
Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

Discussions similaires

  1. neuf ou occasion?
    Par nel75 dans le forum Piaggio
    Réponses: 2
    Dernier message: 14/11/2008, 14h27
  2. Conseil d'achat occasion
    Par alino06 dans le forum Yamaha
    Réponses: 14
    Dernier message: 27/02/2008, 23h31
  3. Avis sur une occasion
    Par fanj77 dans le forum Aprilia
    Réponses: 10
    Dernier message: 08/11/2007, 08h51
  4. [MP3 125] Valeur occasion
    Par Pierre dans le forum Piaggio
    Réponses: 16
    Dernier message: 17/07/2007, 02h57
  5. [Bb 125] Rodage d'une occasion?
    Par groove dans le forum Suzuki
    Réponses: 10
    Dernier message: 22/06/2007, 10h40
Liens sociaux
Liens sociaux
Règles de messages
  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •