Comparatif Burgman 400 Z / Majesty 400

[Alika]

A lire et voir sur moto-net.com

http://www.moto-net.com/actualites-m...jesty-400.html

Ce comparatif me semble assez juste! A lire si vous hésitez!

[black_blue]

j'avoue me poser des questions ...on te dit ok pour la ville et une nationale sans forcer hein ! c'est pas des sportifs
pourquoi alors ne pas se contenter d'un 250 qui va aussi t'amener en tout confort (voir les Sym) à du 140 ?
j'ai un copain qui nous accompagne en Majesty sur les très sinueuses routes ardennaises , au vu de son pilotage impressionnant j'ai vraiment l'impression que l'engin offre toute garantie de tenue de route


le Suzuki malgré quelques fautes de goût (une selle marron et un tableau de bord noyer plastoche , tu prends directement 30 piges de plus en enfourchant pareil engin ) est bien mieux équipé

MAIS si je dois choisir , vu les actuels problèmes de logistique et de service après-vente Suzuki je prends direct le Yam quitte à payer plus pour moins .

[GO ZEN]

quel majesty Black_Blue (salut au passage), le 125 ou le 400?

[black_blue]

le 400 et rares sont les motards qui se risquaient à tenter de le suivre sur les lacets

[ReD]

Le sujet de la tenue de route a déjà été débattu il me semble, le majesty en mode arsouille reste cohérent sous 100 km/h au delà ce n'est plus du tout la même chose. Ca tangue, un temps de retard ente l'avant et l'arrière. Les grandes courbes a toc ne sont pas son fort.

La bourre en montagne je connais pas trop, je ne sais pas a combien vous passez dans les sinueux, mais si c'est comme je le pense a savoir bcp de changement d'angles mais pas forcement a des vitesses excessive alors le majesty peut s'en tirer. Mais ici (en RP), après quelques bourres les limites sont vite atteinte et je ne peux pas suivre. Je ne parle meme pas sur circuit. Alors qu'avec ma moto, j'étais plutôt devant que derrière

En conclusion je trouve l'article tout a fait juste: le maj est un superbe outils au quotidien, tres agile (changement d'angle vraiment très vif), rayon de braquage super court, une conso mesurée, une prise en main immediate et un coffre gigantesque. Mais pas pour l'arsouille a toc.

Concernant le 250 vs 400, la vitesse de pointe est peut etre presque la meme mais les reprises sont différentes, surtout en duo.

[black_blue]

oui bien évidemment l'arsouillage sur routes en lacets c'est sous les 100Km/h
mais qui achète un tel engin pour arsouiller ?
les longues courbes , oui j'ai eu aussi cette impression au -dessus du 130 ;

[Alika]

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http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=10182