Câble de dépannage batterie

[nono95]

Tu peux recharger avec ta batterie branchée sur le scoot, c'est pas un problème. Débrancher la batterie permet de conserver 100% de la charge pour la batterie. En laissant la batterie branchée sur le scoot, tu alimentes en plus l'horloge (atomique) ce qui prend pas bcp, .....
Par contre, je pense qu'il ne vaut mieux pas démarrer avec le chargeur branché.

Pour les cas de dépannage, tu t'es posé la bonne question : quelle section de câble ? Je ne sais pas.

Pour l'ordinateur de bord, tu perdras sans doute des trips. Certainement pas le totalisateur kilomètre ().
J'imagine que les indicateurs de maintenance seront conservés aussi, mais ça c'est moins sûr.

[knel]

Merci pour vos réponses.
Je reviens quand même sur ma question du câble qui permettrait de démarrer en me branchant sur une autre batterie. Pour déterminer la section, il faudrait que je sache la puissance qui va passer dedans, soit la puissance nécessaire pour un démarrage... La batterie est de 12V, 8.6Ah.... Ca fait une puissance de 103.2 Watt/h... Ca me parait pas bcp... Pas sûr que ce soit le bon calcul. Comment je peux déterminer ça ?

KNel, qui a oublié ces courts d'électricité

[Alix]

Bonjour

En ce qui concerne la prise allume cigare, c'est sans souci. Les Piaggio X9 Evolution en sont pourvu à l'origine, ce qui est très pratique pour donner un coup de charge, quand celui ci n'a pas servit depuis longtemps.
Pour ma par j'ai adapté une prise mâle sur mon chargeur afin de pouvoir recharger sans rien démonter.
Comme dit sur le post de GRAZU certain chargeur sans prévu pour éfféctuer des charges lentes ce qui permet de ne rien démonter.
Bonne modif

A+

[Granturismo]

Ah, je suis justement expert en problèmes de charge de batterie (et je le prouve).

Mon conseil : change de bécane.

[knel]

Bon ça m'aide pas bcp tout ça, mais merci quand même Granturismo, ça m'a bien fait rire

KNel

[lexus]

Qu'ouïe je ? enfin que lis je ? Une prise allume cigare peut servir également à recharger une batterie. J'aurais pas miser deux kopecks sur ca !

[nono95]

@lexus : si elle est en direct sur la batterie, ça pose pas de prb.
@knel :
intensité max au démarrage 1000A, 700A en nominal (en diesel en BAR).
En 2rm ? Bcp moins
Si tu prends un câble d'aussi grosse section que celui qui est connecté à la batterie, c'est bon. Moins gros c'est risqué.