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Discussion: Câble de dépannage batterie

Affichage des résultats 1 à 10 sur 13

Vue hybride

  1. Re : Câble de dépannage batterie 
    #1
    Date d'inscription
    juillet 2006
    Roule en
    Honda Forza 300 2019
    Messages
    739
    Merci
    114
    Remercié 128 fois pour 69 messages
    Bon ça m'aide pas bcp tout ça, mais merci quand même Granturismo, ça m'a bien fait rire

    KNel
     

  2. Re : Câble de dépannage batterie 
    #2
    Date d'inscription
    décembre 2007
    Roule en
    DR650 - j'ai plus de scooter !
    Messages
    531
    Merci
    1
    Remercié 4 fois pour 2 messages
    Qu'ouïe je ? enfin que lis je ? Une prise allume cigare peut servir également à recharger une batterie. J'aurais pas miser deux kopecks sur ca !
     

  3. Re : Câble de dépannage batterie 
    #3
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    R1200GS
    Messages
    1 501
    Merci
    984
    Remercié 724 fois pour 328 messages
    @lexus : si elle est en direct sur la batterie, ça pose pas de prb.
    @knel :
    intensité max au démarrage 1000A, 700A en nominal (en diesel en BAR).
    En 2rm ? Bcp moins
    Si tu prends un câble d'aussi grosse section que celui qui est connecté à la batterie, c'est bon. Moins gros c'est risqué.
    12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
    02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
    07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
    03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
    07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
    06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)

    CASIM 78
     

  4. Re : Câble de dépannage batterie 
    #4
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Burgman 650
    Messages
    2 086
    Merci
    52
    Remercié 523 fois pour 199 messages
    Depuis longtemps, j'ai un kit de cables pour démarrage inter-batteries dans le fond du coffre de ma moto. Une habitude prise alors que j'avais eu à dépanner plusieurs copains en peu de temps...

    Dans l'auto, j'ai mis un kit de cables de grande qualité pour auto, moteur 4-cyl. 2,5L. Section plus importante, grande souplesse, environ 2 mètres, grosses pinces.

    Dans la moto, j'ai mis un kit de cable de moyenne qualité pour auto, moteur 4-cyl, 1L. Section plus faible, grande souplesse, environ 2 mètres, pinces plus petites.

    Les deux kits ont déjà servi à plusieurs reprises... pour aider les autres.

    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

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