L'avantage du trike est que sa partie avant est moto intacte, donnant ainsi au pilote l'entière sensation de la conduite en moto. Par contre, la machine ne penche plus, ou peu et est versante en virage.

Piaggo a innové en mettant un devant de moto quasi intact sur un montage étroit à 2 roues. La stabilité et la conduite y gagne beaucoup. Il n'y a pas l'avantage des grands coffres... Mais on retrouve cet avantage sur le Spyder, à montage beaucoup plus large. Le premier Spyder n'était pas moto; mais les derniers modèles montrent une tendance à approcher la sensation moto.