Salut
il te faut un truc dans ce genre alors http://www.leboncoin.fr/motos/120244584.htm?ca=12_s
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Salut
il te faut un truc dans ce genre alors http://www.leboncoin.fr/motos/120244584.htm?ca=12_s
si tu cherche un scoot bon marché et d'une fiabilité a toute épreuve regarde chez KYMCO c'est un constructeur taywanais qui a fabrique les moteurs honda et maintenant travaille pour BMW.
Il faudrait aussi voir chez Yamaha-MBK, il y existe un scooter urbain avec roues de 12 pouces... le FlameX chez MBK dont le poids à vide est de 120 kg... Et la fiabilité qui n'est plus à démontrer sera assurément au rendez-vous, tout comme la finition de bonne facture.
Bonjour et merci pour vos reponses
Votre avis
http://www.leboncoin.fr/motos/116925827.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/motos/120159833.htm?ca=7_s
j'aime bien le desing !
A plus
Philippe
Bonjour,
j'ai eu un Elyseo 100 et 125. Les deux ont fait chacun 30.000kms. Le 100 n'a pas posé de pbs, mais le 125 avait des problèmes de carbu passé les 25.000. Ils ont du le changer. D'après mon ex cons Peugeot le Sum-Up présentait des pbs de fiabilité. Il est monté en Chine.
Je m'orienterais si j'étais toi plutôt vers un Yamaha ou Honda, deux marques vraiment fiables dans le temps.
Le Majesty 125 par exemple reste un engin intéressant d'occase comme en neuf quand il est disponible.
Dernière modification par GO ZEN ; 16/06/2010 à 14h21.
salut et merci à tous
J'aime beaucoup le Majesty Go Zen
Mais 140kg !
Bon OK , c'est pas un scoot mais c'est un 125 , c'est pas lourd et avec un top case on peu ramener 1kg de patates sans problème …à voir
Et moi je trouve ça vraiment marrant ....pour aller à la plage
http://www.leboncoin.fr/motos/120563046.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/120439272.htm?ca=12_s
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ce n'est pas une question de poids R66-28 (oups...j'ai failli écrire R2-D2! ), mais d'équilibre. Et ce dernier dépend de la façon de manier l'engin.
Nous roulons tous, sur ce forum, avec des motos ou des scooters qui dépassent notre poids (mon SWT par exemple pèse plus que 3x le mien de poids) et le maniement d'un 2RM s'apprend, parfois au dépens de la carrosserie, et au pire, du pilote hélas !
Si tu as une appréhension, je te conseille vivement de prendre quelques leçons dans une moto-école, histoire de comprendre comment tout ça fonctionne. Tu en ressortiras certainement plus assuré.
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