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Discussion: Selle chauffante : efficace ?

Affichage des résultats 1 à 4 sur 4
  1. Selle chauffante : efficace ? 
    #1
    Date d'inscription
    mai 2010
    Roule en
    Burgman 650
    Messages
    6
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonjour,

    Je roule avec mon BB650 tout neuf depuis 8 jours, un beau blanc.
    Concernant les poignées chauffantes, pas de probleme, je sens bien que ça chauffe,(ça brule presque quand c'est à fond !), par contre, d'où mon nouveau post, quand je fais fonctionner la selle chauffante je ne sens pas que ça chauffe. Je suis même en train de ma demander si elle focntionne !!
    Pouvez vous me dire, si vous sentez que cella vous chauffe les fesses quand vous mettez en route quand dehors il fait 15°C ?
    Comment puis je verifier qu'elle fonctionne ?

    Merci d'avance !
     

  2. Re : Selle chauffante : efficace ? 
    #2
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
    Messages
    1 851
    Merci
    65
    Remercié 141 fois pour 42 messages
    Essayer quand il fait 0° ... ou actuellent prendre sa température (à l'ancienne méthode) au bout d'une heure de route!
    "Maudite soit la guerre"
     

  3. Re : Selle chauffante : efficace ? 
    #3
    Date d'inscription
    mars 2008
    Roule en
    BB650 Z K8
    Messages
    180
    Merci
    3
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonjour,

    La selle est munie d'un thermostat, j'ai jamais essayé par ces températures, mais sinon quand il fait froid, tu la sens bien. C'est sur, que les poignées chauffent forts, elles n'ont pas de thermostat.

    Pour le test de la selle va faire un tour vers 1 heure du matin et tu verras.

    Dernière modification par JHM ; 03/06/2010 à 14h54.
    BB 650 Z K8 depuis le 13/03/2008
    BB 650 K3 de 10/2002 à 02/2008 :1-fanBB650:
    BMW 1100 GS de 11/97 à 10/2002
    [I]-------------------------------------- Vieux motard que jamais !![/I]
     

  4. Re : Selle chauffante : efficace ? 
    #4
    Date d'inscription
    août 2009
    Roule en
    X9 et en ligne droite la plupart du temps, sauf en virage.
    Messages
    202
    Merci
    0
    Remercié 12 fois pour 8 messages
    à la limite, tu colles un voltmètre aux bornes batterie, tu mets le contact, tu regardes le voltage affiché et tu commutes l'interrupteur de la selle chauffante... Tu verras déjà si la tension baisse à ce moment là ce qui impliquerait une consommation de jus... donc implicitement un fonctionnement des résistances. Du moins je suppose... J'ai pas ce genre de matériel haut de gamme sur mon bouzin.
    Ou alors tu attends novembre... :biggrin_New1:
    Kourgarou, dit Raymond.
    Deauville 700 ABS,
    Piaggio X9 250,
    Piaggio PX 125,
    Solex 5000,
    Vélo à assistance électrique,
    et éventuellement à pied...
    Parfois à quatre pattes en sortant du bistrot, mais là n'est pas le sujet.
    :biggrin_New1:
     

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