[BB 650] Qualité éclairage

[rickylarson]

les X9 men veulent avoir 2 codes allumés en meme temps, les BB men 1 seul... sont jamais contents !

[Djédjé]

Eternels insatisfaits que nous sommes tous ! :grumble:

[carmelo42]

Il me semblait que le code de la toure dit qu'il est obligé d'avoir les feux de croisements allumés en permance ??


Ou alors j'ai pas suivi, ce qui est possible !

[thomthib06]

salut a vous

simplement moi je laisse les deux fonctionner sa ne me derange pas en plus je pense que les autres nous vois mieux
A+

[Djédjé]

Certains modèles sont équipé d'un feu de route et d'un feu de croisement, donc il est normal qu'un seul soit allumé a la fois
Cependant, pour améliorer la vision nocturne, il est possible (moyennant bricolage) d'allumer les 2
Mais il faut penser aussi que les feux de route éblouissent ceux qui viennent en face !!!

[pirmil]

L'éclairage du 650 est classé 3è (après la GoldW., et ... la BMW RT -de mémoire-) dans un comparatif de moto-revue que je lis parfois chez mon concessionnaire. Et effectivement, c'est une merveille (pour un 2rm) en code. En tout cas, à mon avis, 2 fois plus étendu et intense que le faisceau de mes ex X9.
------------ autre chose --------------
Un seul code c'est possible... si ça peut dépanner :
http://www.pirmil.info/scoot/ssiburg...im_1code.shtml

j'ai installé un inter. pour éteindre l'un des codes du Burg en plein jour... ça fonctionne parfaitement. J'utilisais parfois cette possibilité, pour économiser un peu de batterie, (55w quand même) et augmenter l'effet appel de phare en plein jour. Bon, sincèrement depuis je ne m'en sers pas du tout... Je trouve le 650 plus joli, et effectivement plus visible (dans les rétros des auto.) avec les 2 allumés.

Pirmil qui va retrouver la revue en question

[Monk]

Félicitations Pirmil, pour ton site, et tes rubriques.
Je ne sais pas si je l'ai déjà fait, donc je te souhaite ( ou re-souhaite )


Monk

[pirmil]

Félicitations Pirmil, pour ton site, et tes rubriques.
Je ne sais pas si je l'ai déjà fait, donc je te souhaite ( ou re-souhaite ) Monk

merci Monk,...
va quand même falloir que je dépoussière un peu le site !

[CELTIQUE 29]

Est ce que quelqu'un pourrait me dire si l'éclairage du B.B. est suffisant en roulant la nuit.Est il bon où mauvais,?Existe t'il une grosse différence entre les codes et les phares .merci à l' avance.

RAS C4EST SUPER

[michmich]

yo

ayant eu un 400 BB , je préférais l'éclairage de celui ci , avec 2 codes et 2 phares .

Je suis satisfait des 2 code du BB650 , et je pratique tous les jours campagne , route et ville sans probleme . Moins large toutefois que mon auto , notamment sur petites route sombre .

3 remarques cependant :

dans les virages serrés , l'avant plonge ( normal ) et là je trouve l'éclairage un peu bas pour mater la sortie des virolos , même en plein phare .

j'utilise souvent le bouton appel de phare qui maintient code + plein phare , plutot que la bascule code/phare du commodo , moins accessible vue mes petits doigts et la tailles des cocottes.

il tombe bien sous les doigts , notamment lorsque je garde 2 doigts sur le frein , et également parce qu'il permet de revenir en code facilement dès que l'on croise , ce qui est fréquent .

Enfin , peut-être qu'un petit feu de brouillard , très bas , serait le bienvenue en ce moment ( brume matinale ) et également pour élargir le panache en campagne a droite . j'ai toujours peur du trou noir de ma campagne et des bordures .