Ma TDM ne veut plus démarrer (ouin).

[xelos33]

Aujourd'hui, les batteries ne pardonnent plus. Elles ne montrent pratiquement plus de signes de faiblesse avant de rendre l'âme. De quand date-t-elle ? Suivant l'âge, il serait peut-être bon d'envisager son remplacement par une petite sœur toute neuve et chargée à bloc.

Si j'étais plus près de ton chez toi, je me proposerai de t'épargner la main d'œuvre moyennant une petite mousse.

V

[Granturismo]

@ xelos : merci pour la proposition, et dommage pour la mousse, ce serait avec plaisir (on trouvera l'occasion ! ).

La batterie a peut-être l'âge de la moto qui va fêter ses 4 bougies dans 15 jours. Mais pas sûr : vu l'état des vis, elle a clairement été déjà démontée par l'ancien proprio.

Peut-être vais-je lui offrir une batterie pour son anniversaire.
J'aimerais bien que celle-ci tienne au moins jusqu'à la révision des 60.000 que je vais faire à peu près dans le même délai, comme ça le conç se chargera du démontage / remontage.

[Joe]

Salut,

Avec les beaux-jours, ça chauffe plus, et l'eau contenue dans la batterie peut s'évaporer.
Mais si c'est ça, généralement tu la sens faiblir un peu quand même.

Une fois, sur une auto de course (les silents-blocs étaient très durs, et les vibrations à peine atténuées), j'ai "cassé" un des élément de la batterie (à cause des fameuses vibrations)...
Là, plus de jus du tout, évidemment aucun signe avant-coureur, et pas moyen de démarrer à la poussette, car pas de quoi alimenter la pompe à essence...

Pour en revenir à ta batterie, deux possibilités :
- elle a vécu sa vie, c'en est finit pour elle (ça me semble plausible)
- c'est l'alternateur qui est secoué, et il ne la recharge plus assez en roulant : elle se décharge petit à petit
Un contrôle de la charge en sortie d'alternateur pourrait être une bonne idée, si ton conc' ne te prend pas un bras pour faire ça

Dernière idée, mais c'est peut-être trop tard pour aujourd'hui : emmène ton chargeur avec toi tant que tu as un doute sur ta batterie, ça pourrait te sauver à l'occasion

a+
Joe

[pollux]

il serait peut-être bon d'envisager son remplacement par une petite sœur toute neuve et chargée à bloc.


V

Je suis aussi de l'avis de Xelos pour le changement de batterie.

@ tous
Je profite de l'occasion pour vous indiquer un grossiste en batterie chez qui j'ai commandé une batterie de remplacement pour la XJN (il y a 15 jours).
La démarche principale n'était pas de gagner 10 euros mais pour un bon prix (54 euros) d'avoir une batterie de qualité. j'ai donc commandé et reçu en 5 jours une Yuasa identique à celle montée d'origine.
http://www.batteries-service.fr

Je tiens à préciser que les batteries vendues et montées par les concessionnaires ne sont pas des Yuasa mais des batteries de sous marques afin de conserver un prix raisonnable. (il y a bien sùr des exceptions)

[discret]

Bravo,te voilà dépanné.Maintenant,la batterie à changer -peut être- à charger à bloc ,mais moi,je changerais aussi les vis des bornes pour pouvoir faire un démontage rapide.
Je verrais bien également sortir 2 fils avec la prise adéquate pour brancher simplement et rapidement ton chargeur.En tous cas,moi,c'est ce que je ferais .

Bonne route

[Granturismo]

C'est clair qu'il faudrait changer les vis, mais encore faut-il pouvoir les enlever. C'est le conç qui va être content (contrairement à mon porte-monnaie).

Raison pour laquelle je n'ai pas pris le chargeur avec moi (j'y ai bien pensé), d'une part parce que ce n'est pas un booster (il faut attendre que la batterie se recharge un moment) et d'autre part parce que mon bureau est au 5ème étage (et l'ascenseur trop petit pour y rentrer la TDM).

[aslio]

@GTB
T'as qu'à passer des rallonges par la fenêtre !
Faut être pragmatique !

[nono95]

et l'ascenseur trop petit pour y rentrer la TDM

Et si tout simplement tu démontais ta batterie ?

Je suis déjà dehors !

[aslio]

Ha y'en a un qui arrive après la bataille !!!

[xelos33]

@ granturismo










V