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Discussion: probleme d'oxydation et de peinture

Affichage des résultats 1 à 10 sur 19

Vue hybride

  1. Thumbs down probleme d'oxydation et de peinture 
    #1
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    mai 2010
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    Bonjour

    Je possede un SW t400 depuis octobre 2009 (donc encore sous garantie).
    Suite à un petit lavage je viens de m'apercevoir que la peinture se decollait au niveau du bras (a gauche de la roue arriere) + une oxydation sur l'ensemble de la visserie du scooter.

    J'ai fais un passage rapide chez mon conc. Il doit contacter Honda pour savoir si la garantie fonctionne mais vue ca tete, je pense connaitre la réponse:noel1:

    Comme il faut demonter la moitier du scoot, ca doit faire chi... honda et le conc.

    quelqu'un a deja eu le même probleme?
    Miniatures attachées Miniatures attachées Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : IMG_0169.jpg
Affichages : 348
Taille : 26,7 Ko
ID : 2185  
     

  2. Re : probleme d'oxydation et de peinture 
    #2
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    février 2007
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    J'ai un peu la même chose sur mon Majesty (niveau du bas amortisseur gauche): les hivers sont salés! et dans ces cas là: l'alu, la peinture et le sel ne font pas bon ménage (c'est souvent plus difficile à trois!).
    Dernière modification par Alika ; 16/05/2010 à 09h08.
    "Maudite soit la guerre"
     

  3. Re : probleme d'oxydation et de peinture 
    #3
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    Je vois pas trop ou ça se situe. As-tu pris les photos par dessous ?

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  4. Re : probleme d'oxydation et de peinture 
    #4
    Date d'inscription
    mai 2010
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    sw t400
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    En regardant le scooter par derriere. c'est juste a gauche de la roue. (sur la bras oscilant je ne suis pas sur du nom ;-)).Entre le plastique noirs du bras et la roue, il y'a une partie metallique peinte. le probleme est la...
     

  5. Re : probleme d'oxydation et de peinture 
    #5
    Date d'inscription
    juillet 2009
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    Salut Kouz75,

    Possesseur d'un SWT-400 également en blanc et aussi en RP, je t'affirme que je n'ai jamais rencontré ce problême.

    Etant soucieux de sa propreté, je le Karchérise toute les semaines (sauf quand il pleut bien sur) et la peinture est comme à sa sortie du Concess'.

    Si ton interlocuteur chez Honda ne résout pas ton soucis via garantie, tu peux sortir la carte 'Vices Cachés" des Conditions Générales de Ventes je pense, propre au droit à la Consommation pour tout bien acheté sur le sol français (je ne suis pas juriste mais ça doit être l'appellation ).

    A la rigueur, tu peux me contacter en MP, je te donne l'adresse de mon Concess', tu y vas de ma part... Ce sont des jeunes qui ne cherchent qu'à satisfaire le client et non à se remplir les poches (pas comme certains sur Panam, sans vouloir offenser la profession).

    Tiens moi (nous) au jus...

    Bon dimanche tout le Monde.
     

  6. Re : probleme d'oxydation et de peinture 
    #6
    Date d'inscription
    septembre 2007
    Roule en
    Honda Chicken Wings 400
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    Salut,

    C'est juste pour dire que je n'ai pas non plus eu le problème...

    Ca ressemble au résultat qu'on peut obtenir en pulvérisant un nettoyant jante non dilué, je pense que ton conc' risque de te demander avec quoi tu l'as nettoyé

    Mais pour les vis, ça ne peut pas venir de là

    Bon courage,

    a+
    Joe
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  7. Re : probleme d'oxydation et de peinture 
    #7
    Avatar de Grazu
    Grazu est déconnecté Ex Proprio taulier - Vieux motard de Dijon...
    Date d'inscription
    décembre 2004
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    Integra 750S
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    346
    Remercié 381 fois pour 113 messages
    Citation Envoyé par Driks Xperience Voir le message
    A la rigueur, tu peux me contacter en MP, je te donne l'adresse de mon Concess', tu y vas de ma part... Ce sont des jeunes qui ne cherchent qu'à satisfaire le client et non à se remplir les poches.

    Driks Xperience,

    peux-tu nous donner les coordonnées de ton conç stp ?
    Grazu
    Qui veut voyager loin ménage sa monture
    Mon passé à 2 roues :
    04/2015 : Integra 750S 1985km
    10/2012 : SilverWing 600 acheté à 19 000 km, état neuf !
    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
    06/2005-07/2009 Burgman 650 Exec. 37 000 km
    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
    03/2000-01/2002 Peugeot Elyseo 125. 11 000 km
    Avant : Peugeot 103 SP, Peugeot GT10, Solex 2200
     

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