motard bientot en scooter

[flyben]

Bonjour à tous,

J'ai 39 ans, motard depuis mes 18 ans et j'ai commencé bien avant !
Actuellement, je roule avec un Hornet sport de 2000, je songe à m'en séparer pour acheter un scooter.
La question est lequel ?
L'idée serait de lier l'utile à l'agréable, en effet dans quelques mois mon travail sera en ville et j'habite à 15 kms .....
Je roulerai donc toute l'année avec, j'aimerais retrouver un peu les sensations de la moto, du rangement et évidemment cela pour pas trop cher !

Si vous avez des conseils pour un motard ....je suis preneur !



@+

Flyben

[sro1234]

Salut.
Retrouver les sensations de la moto ?
Hum...
Même le TMAx en est bien loin...
C'est celui qui aura la partie cycle la plus rigoureuse mais ne compte pas retrouver les coup de pieds au cul de la Hornet.
En plus, pour son prix tu as une mega moto.

Après si tu cherches de la cylindrée tu as :
- Gilera GP800 : le plus puissant. Partie Cycle moto (chaine etc.). Mais son poids, son angle de braquage et sa faible capacité d'emport en font un scooter sans intérêt car pas vraiment un scooter.

- Suzuki BB 650. L'ancien plus gros. Tu auras pas mal de couple, mais encore une fois, bien loin d'un moto. Et son poids ne lui permettra pas vraiment la conduite sportive. Look un peu vieillot.

- Silverwing 600 : un peu vieux, un peu cher à l'entretien. Partie cycle un peu floue. Son remplaçant le Silverwing GT n'existe hélas qu'au japon.

- SWT400 : c'était ce que j'avais avant de passer à... la Hornet Un régal. Partie cycle excellent. Le train avant tient le coup sauf vraiment en virage haute vitesse sur mauvais revêtement. Il permet la conduite sport comme le TMax. J'ai fait une balade dans les Cevennes avec des motos et je n'ai pas eu honte. Look contemporain, finition impécable, confort, emport, bref Ze scooter. Il lui manquerait juste les 200cc du GT pour être parfait.

Le mieux es d'aller les essaye en concession. Car l'assise d'un TMax (limite comme sur un tabouret) n'a rien à voir avec celle du SWT (très en arrière, genre fauteuil)

Cdlt

[GO ZEN]

- SWT400... l'assise d'un TMax (limite comme sur un tabouret) n'a rien à voir avec celle du SWT (très en arrière, genre fauteuil)Cdlt

...je dirais même chaise-longue...:wink_New1:

[xelos33]

Bonjour et bienvenue.

Rien à ajouter si ce n'est que selon tes critères, le SW-T400 sans hésitation.

Mais rien ne vaut un essai.

V

[flyben]

Merci pour vos réponses si rapide !

Je me doute bien que je ne retrouverai pas le coup de pied au c.....l de mon hornet mais ayant 4 filles à la maison, j'ai moin le temps de faire des balades ! J'ai un 650 DRR au fond du garage que j'avais acheté neuf, un petit lifting et il repart .......un bon gros mono, c'est différent mais sympa aussi !
Le Tmax me tente bien pour les routes sinueuses de la haute Savoie mais d'après ce que je lis, beaucoup penche sur le SWT400 qui a une belle ligne, il a de place, il est confort, il a l'air économique etc..

Le Tmax est effectivement cher, ça fait mal de mettre le prix d'une belle moto dans un scooter sans vouloir vous offenser bien entendu ....

Comme vous dites, le mieux c'est d'essayer, les sensations parlerons, le coté pratique, mais aussi le prix ! Je vais rouler toute l'année, tous les jours, alors je ne dosi pas trop faire le difficile avec le prix !

Merci encore pour vos réponses et à tout bientôt sur scooterGT



@+

Flyben

[chapaioux]

flyben sur ce fabuleux forum qu'est scootergt

[Alika]

Bonjour et bienvenue!
Prends une Deauville!
Tu auras tout ce que peut t'offrir un scoot: capacité d'emport à peu près égale, plus de confort, plus d'autonomie, plus de puissance... et en plus tu ne sera pas dépaysé, elle existe aussi avec boîte de vitesse!

[aslio]

@sro1234
Toi tu n'aimes pas le Tmax et ça se voit à la façon dont tu le tailles (le coup du tabouret m'a beaucoup amusé).


C'est vrai que le SWT est un excellent scooter, sans conteste l'un des meilleurs du marché, mais ne peut pas rivaliser avec le Tmax en tenue de route, en conduite sportive ni en performances pures, quoique tu en dises ; d'ailleurs, son poids le rapproche plus du BB ("BB: son poids ne lui permettra pas vraiment la conduite sportive") que du Tmax. De la même façon que le Tmax ne peut pas rivaliser avec le SWT sur les rangements.

De même pour un BB650 d'ailleurs, je mets au défi à pilote égal un SWT de suivre un BB650 sur un parcours varié, même sinueux.

Un peu d'objectivité, que diable !

@flyben
sro1234 a raison: la seule vérité viendra d'un essai.
Chaque machine a ses qualités spécifiques, et les adeptes qui vont avec.
Les motards de longue date qui optent pour un scooter choisissent le plus souvent un Tmax ou un BB650, selon qu'ils ont plus une âme de motard "sportif" ou "GT". Mais ce n'est en aucun cas une règle immuable. A toi de définir tes envies, tes priorités, tes besoins en fonction de ton budget.

En tous cas bienvenue parmi nous quelle que soit ta future machine.

[Joe]

Salut et bienvenue,

Je ne peux qu'abonder, et te résumer ma vision des choses à ce sujet, ayant bien souvent avalé tout ce qui s'écrit (ou s'essaye) sur ces trois modèles :

SW / SWT (à part le look c'est pareil)


Pour
Rangements
Protetion - Position de conduite
Aspects pratiques
Peu sensible au vol
Prix en occase (surtout le SW)

Contre
Tenue de route et freinage d'un autre âge (on s'y fait, en étant conscient qu'on peut se faire plaisir, mais pas s'amuser )
Décote (forcément si c'est pas cher en occase...)

Tmax

Pour
Look
Perf notamment chassis
Patate en ville
Sonorité moteur
Partie cycle super plaisante =
Décote mesurée

Contre
Prix
Vol
Rangement
Coût assurance (tous risques)
Y'en a quand même qui ont des soucis de pompe à essence

Deauville

Pour
Moto à vitesse, avec des vraies roues
Capacité d'emport
Conso raisonnable
Tient quand même la cote en occase

Pas vraiment Contre
Moins sympa en ville qu'un scooter
Moins sympa sur route qu'une BM
Bref, manque de "personnalité", mais c'est aussi ce qui lui donne sa polyvalence alors on lui pardonne carrément...

Si ça peut t'aider, et en espérant ne pas me prendre une pluie de menhirs parce que j'aurai écrit des âneries

a+
Joe

[sro1234]

@Aslio,
mince c'est vrai qu'on n'est pas sur un Forum QUE SWT ici
Détrompe toi, j'aime bien le TMAx. J'étais même allé l'essayer alors que j'avais déjà le SWT pour voir si cela valait le coup d'en changer.
J'adore son look (différent du SWT, même bien agressif aussi comme j'aime), et notamment son pot montant. Les finitions superbes etc.
J'ai bien aimé son comportement bien sûr et il donne des sensations.
Ce que je n'aime pas en revanche, c'est le prix démesuré.
13000€ pour un BB 650 Executive ok, je veux bien : luxe, accessoires, cylindrée etc. Mais pour un TMax 500cc ???
Je n'ai pas eu le plus de sensation équivalent au surcout.
Et je te promets que j'ai eu l'impression d'être sur une chaise. Pas pour le confort mais pour la position

@Joe
Le SWT n'a pas le même cadre ni la même répartition des masses que les SW. Et tu as désormais une tenue de route et un freinage C-ABS de première classe.